U0194: قطع ارتباط با ماژول B کنترل صوت دیجیتال
چه باید کرد
خودرو عادی میراند. این پردازندهٔ صوت دوم است، روی سیستمی بهقدری بزرگ که به دو نیم تقسیم شده.
آزمونی رایگان هست که ارزش انجام دادن دارد، و واقعاً محدودش میکند. صدا همهجا غلط است، یا تنها در یک سر خودرو؟ اگر بلندگوهای جلو غلط به گوش میآیند و عقب درست — یا برعکس — آن تأیید میکند بهجای خودِ ضبط، یکی از پردازندههاست، چون ایراد در ضبط همهاش را درگیر میکرد. اگر هر دو سر غلطاند، مشکل چیزی است که هر دو پردازنده را میخوراند، و عوض کردن هیچکدام فایدهای ندارد.
و نسخهٔ دومی از آن آزمون هست که ارزش دارد با یک سرنشین انجام شود. اگر همهمهای پیدا شده، در عقب بدتر است یا در جلو؟ حذف نویز ناحیهای کار میکند، پس همهمه در یک بخش کابین بهجای برداشت، سرنخی دقیق است.
همه چیز U0193 اینجا هم برقرار است، از جمله نکتهای که ارزش تکرار دارد: خودرو صدای تازهای درنیاورده — از پنهان کردن صدایی قدیمی ایستاده. اگر همهمه یا نت موتوری خشنتر همزمان با این کد پیدا شده، پیش از باز شدن هر چیزی بگویید، چون آن بهعنوان اگزوز، بلبرینگ چرخ یا دستهموتور بررسی میشود، و هیچکدامشان تغییر نکرده.
معنای این کد
ماژول دوم کنترل صوت دیجیتال از شنیده شدن ایستاده. برای اینکه چرا سیستم حذف نویز ایستاده مثل صدایی تازه به گوش میآید U0193 را ببینید، و برای اینکه پردازندهٔ دوم معمولاً چیست U0495 را.
با دو پردازنده، سکوت آزمونی مکانیاب میدهد که هیچ هزینهای ندارد و ارزش دارد پیش از رفتن خودرو به هر جا انجام شود.
صدا در یک سر کابین متفاوت رفتار میکند؟ بلندگوهای جلو غلط و عقب درست، یا برعکس، تأیید میکند بهجای هدیونیت یا منبع، یک پردازنده درگیر است — چون ایراد در هر یک از آن دو همهاش را درگیر میکرد. هر دو سر غلط فراتر از هر دو پردازنده به آنچه میخوراندشان اشاره میکند، و عوض کردن هرکدام پول هدررفته میبود.
و مشخصاً دربارهٔ حذف نویز، مشاهدهٔ دومی هست که ارزش انجام دادن دارد. حذف معمولاً ناحیهبندیشده است — میکروفونها و بلندگوهایی که انجامش میدهند توزیعشدهاند — پس همهمهای که در عقب خودرو پیدا شده و در جلو نه سرنخی واقعی و دقیق است بهجای برداشتی. با یک سرنشین هم آسان بررسی میشود.
جایی که پردازندهٔ دومی اصلاً وجود دارد، پاسخ U0495 برقرار است: سیستم صوتی ممتاز برندداری بهقدری بزرگ که تقسیم شده، جلو و عقب، یا پردازندهای در هر سر خودرویی بلند. و هشدار تشخیص نادرست U0193 بیکموکاست برقرار است — همهمهای تازه یا نت موتوری خشنتر بهمراتب بیشتر از اگزوز، بلبرینگ یا دستهموتور همین ایراد است.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
- سوختن فیوز یا قطع تغذیه · آسان
- نصب ضبط غیراصل به جای دستگاه اصلی · متوسط
کمتر رایج
- نفوذ آب به ماژول · متوسط
- کدنویسی نشدن ماژول برای خودرو · تخصصی
- آسیب سیمکشی شبکه انتقال داده · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ U0194.