الانتقال إلى المحتوى

U0447 عالية عام / SAE

U0447: استقبال بيانات غير صالحة من وحدة بوابة البيانات التسلسلية A

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

ما الذي ينبغي فعله

توقّع لمبات تحذير في أنظمة لا صلة بين بعضها وبعض — المكابح، والتحكم في المناخ، ولوحة العدادات، ومساعدات السائق — وربما ورشةً تخبرك أن معداتها التشخيصية لا تستطيع الاتصال كما ينبغي.

وذلك يبدو السيارة تتفكك وهو دائمًا تقريبًا وحدة واحدة. فالبوابة هي المترجم بين شبكات السيارة الداخلية المنفصلة. ولا شيء ينشأ هناك تقريبًا؛ بل كل شيء يمرّ عبرها. فحين تستاء، يشكو كل ما بعدها معًا.

وشيئان عمليان جديران بإخبار من ينظر فيها.

فإن كانت البطارية تفرغ عبر أيام قليلة، فقل ذلك. فالبوابة التي لا تدع السيارة تنام سبب معروف جيدًا لذلك بالضبط، وهو يُجاب عنه عادةً ببطارية جديدة ثم مولد جديد قبل أن ينظر أحد في الشبكة.

وإن بدأ هذا فور تحديث برمجي أو استبدال وحدة أو تركيب شيء لاحقًا، فقل ذلك كذلك. فهو السبب الأشيع لبدء بوابة برفض ما يُعطى لها، وهو عمل تهيئة لا إصلاح.

وأكثر الوقت لا يكون العطل الحقيقي البوابة البتة بل وحدةً على إحدى الشبكات التي تربطها، منقولةً أمينةً. اطلب معالجة الأكواد المخزّنة الأخرى أولًا.

ما الذي يعنيه هذا الرمز

وحدة البوابة تبثّ بيانات لا يمكن قبولها صحيحةً. انظر U0400 لتأطير العائلة.

والبوابة هي الوحدة الوحيدة في المركبة التي لا تُنشئ شيئًا تقريبًا، وتلك الحقيقة المفردة تغيّر كيف ينبغي أن يُقرأ هذا الكود.

والمركبة الحديثة ليست فيها شبكة واحدة. بل فيها عدة، تعمل بسرعات مختلفة لأنها تحمل أعمالًا مختلفة: ناقل سريع لمجموعة النقل، حيث تهمّ الرسالة المتأخرة؛ وأبطأ لكهرباء الهيكل، حيث لا تهمّ؛ وشبكة رخيصة أحادية السلك للمفاتيح والموتورات والمصابيح؛ وعلى السيارات حسنة التجهيز شبكة منفصلة عالية النطاق للترفيه. وهذه لا تستطيع الكلام إحداها مع الأخرى مباشرةً. فالبوابة هي المترجم، وكل رسالة تعبر من شبكة إلى أخرى تمرّ عبرها.

فالبيانات غير الصالحة من بوابة هي عادةً بيانات غير صالحة وصلت إليها. فالبوابة كرّرت أمينةً ما سُلِّم إليها، والعطل على الجانب البعيد — ولهذا يظهر هذا الكود كثيرًا جدًّا إلى جانب أكواد تسمّي وحدةً بعينها، ولهذا تلك هي التي يُعمَل عليها.

والاستثناء بوابة تترجم أو توجّه خطأً لا ترحّل خطأً، ولها توقيع: فهي تبدأ بعد تغيّر شيء. تحديث برمجي طُبِّق على وحدة دون البوابة، أو وحدة أُضيفت أو نُزِعت، أو تغيير ترميز، أو تركيب لاحق. وتلك حجّة U0300، وهي تنتمي هنا.

وشيئان يجعلان عطل البوابة قابلًا للتعرف، وكلاهما جدير بالمعرفة قبل إنفاق أي مال.

والأول السعة. فكل شيء يعبر البوابة، فحين تكون في ورطة تظهر التحذيرات في أنظمة لا شيء مشترك بينها — المكابح، والمناخ، ولوحة العدادات، ومساعدات السائق. والصورة تُقرأ كارثةً وهي وحدة واحدة.

والثاني مقبس التشخيص نفسه. فعلى كل مركبة بُنِيت في هذا القرن عمليًّا يكون المقبس موصولًا بالبوابة لا بالنواقل مباشرةً، فيبلغ جهاز المسح الوحدات عبرها. فالبوابة في ورطة تنتج إذن العرض الوحيد الذي لا ينتجه شيء آخر: أداةً تتصل ببعض الوحدات دون بعض، أو تنقضي مهلتها على المركبة كلها. وهو كذلك ما يجعل العطل محرجًا في العمل عليه، لأن الأداة التي كانت ستشرحه تتكلم عبر الشيء المعطوب.

وعاقبة إضافية، وهي الباهظة إن فُوِّتت. فالبوابة عادةً من الوحدات التي تقرر متى يجوز للمركبة أن تنام. والبوابة التي لا تستقر تُبقي الشبكات مستيقظةً وتُفرِغ بطاريةً سليمة في أيام قليلة — عطل يُجاب عنه في كل مرة تقريبًا ببطارية جديدة ثم مولد جديد، ولا واحد منهما المشكلة. وU0215 يسوق الحجّة نفسها من الطرف الآخر.

الأسباب المرجَّحة

ابدؤوا من هنا

أقل شيوعًا

الأعراض

المكوّنات المعنيّة

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

خبرة المجتمع

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

  • السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
  • ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
  • ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0447.