U0451: استقبال بيانات غير صالحة من وحدة بوابة البيانات التسلسلية E
ما الذي ينبغي فعله
توقّع أن تكون معدات على الجزء المتخصص أو المحوَّل من المركبة قد توقفت — معدات الهيكل العلوي، أو رافعة خلفية، أو أنظمة السكن، أو وظائف التتبع أو التاكوغراف — لا أي شيء له صلة بالقيادة.
فخمس من وحدات الترجمة هذه تعني عمليًّا مركبةً محوَّلة أو تجارية، حيث أضاف مركّب شبكات لم يركّبها الصانع الأصلي. وذلك كذلك حيث يكون العطل عادةً: عند الوصل بين أسلاك المصنع والأسلاك المضافة. ومن أنجز التحويل كثيرًا ما يكون أقدر على إصلاحه من ورشة عامة، وهو جدير بالاتصال به أولًا.
وعلى سيارة عادية، أرجح ما يعنيه هذا الكود أن السيارة أُخبِرت أن لديها معدات لا تملكها — وهو ما يحدث بعد تركيب وحدة مستعملة. وتصحيح الترميز هو الإصلاح، ولا عطل ليُوجَد.
والمركبة عادةً آمنة للقيادة. لا تستعمل أي معدات هيكل أو مقطورة أو معدات رفع متأثرة حتى تُفحَص.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
وحدة بوابة أخرى تبثّ بيانات لا يمكن قبولها صحيحةً. انظر U0447 لما تفعله البوابة، وU0448 لماذا تحمل مركبة أكثر من واحدة، وU0449 لأين تكون ثلاث أو أكثر عاديةً.
وملاحظة ترقيم أولًا، وإلا بدت إغفالًا. فبوابة D في المعيار تجلس في الجزء ذي اللاحقة الحرفية من مدى U044x لا عند رقم عشري، فالتسلسل المقروء هنا يجري A ثم B ثم C ثم E. فأداة الفحص المبلّغة عن عطل بوابة D لا تبلّغ عن شيء تغطيه هذه الصفحة.
والبوابة الخامسة تعني مركبةً بعدد غير معتاد من الشبكات المنفصلة، وذلك في الواقع يعني مركبةً تجاريةً أو متخصصةً كبيرة لا سيارةً: هيكلًا بواجهة لمركّب الهيكل العلوي، أو حافلةً بشبكة أنظمة ركاب، أو بيتًا متنقلًا بشبكة سكن، أو مركبةً بهيدروليك مساعد أو رافعة خلفية، أو واحدةً تحمل معدات أساطيل وتاكوغراف على ناقلها الخاص.
فسؤالا U0449 ينطبقان هنا بقوة أكبر. هل الوحدة مركَّبة أصلًا — فادّعاء تهيئة عن معدات لا تملكها المركبة ينتج هذا الكود ولا شيء ليُوجَد — وإن كانت، فما الذي تغيّر؟ فهذه الشبكات عمل مركّب لا صانع المركبة في كل الحالات تقريبًا، والحدّ بين أسلاك المصنع وأسلاك التحويل هو حيث تعيش هذه الأعطال.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- الوحدة غير مبرمجة للسيارة · متخصّص
- وصلة أسلاك رديئة في تركيب بديل · متوسط
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
أقل شيوعًا
- ضفيرة الأسلاك تالفة · متوسط
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
- وحدة بوابة الشبكة معيبة · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0451.