U0459: استقبال بيانات غير صالحة من الشاشة الأمامية العلوية
ما الذي ينبغي فعله
إن كانت الشاشة المُسقَطة على زجاجك الأمامي تعرض أي شيء غريب، فاستعمل عداد السرعة على لوحة القيادة وعامل الإسقاط غير موثوق. أطفئه إن سمحت السيارة.
والسبب جدير بالفهم. فالشاشة الأمامية العلوية موجودة كي لا تضطر إلى النظر أسفل، وذلك يعني كذلك أنك تقرؤها بلا تفكير فيها. فسرعة مجمَّدة أو خاطئة تجلس في مجال رؤيتك الأمامي تُصدَّق على نحو لا يُصدَّق به الخطأ نفسه على لوحة العدادات.
والسيارة بخير للقيادة فيما عدا ذلك، والشاشة لا تكون العطل الفعلي أبدًا تقريبًا — فهي تعرض لك رقمًا أرسله إليها حاسوب آخر، فالمشكلة عادةً أعلى المجرى.
وشيء منفصل جدير بالمعرفة، لأنه كثيرًا ما يُخلَط بهذا. إن بدت الصورة مزدوجةً أو شبحيةً أو مشوَّشة لا خاطئة، فذلك الزجاج الأمامي لا الإلكترونيات. فالسيارات ذات الشاشة الأمامية العلوية تحتاج زجاجًا خاصًّا بطبقة إسفينية الشكل داخله تمنع الانعكاسين من الانفصال. والزجاج البديل من النوع الخطأ ينتج ذلك التشبيح بالضبط، ولا كود عطل البتة. فإن غُيِّر الزجاج حديثًا، فذلك موضع البدء.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
الشاشة الأمامية العلوية تبثّ بيانات لا يمكن قبولها صحيحةً. انظر U0457 لماذا تستطيع شاشة لا تقيس شيئًا أن تنتج خطرًا — فالحجّة تنطبق هنا بقوة أكبر.
والشاشة الأمامية العلوية تُسقِط السرعة وتعليمات الملاحة وإعدادات مثبّت السرعة والتحذيرات في خط بصر السائق، وذلك الموضع هو غاية الجهاز كلها. فهو موجود كي لا ينظر السائق أسفل.
ولهذا بالضبط يكون الرقم الخاطئ هنا أسوأ من الرقم الخاطئ في أي موضع آخر في السيارة. فالرقم الظاهر في مجال رؤية السائق الأمامي، مركَّبًا على الطريق، يُصدَّق بلا النظرة المتعمَّدة التي تتطلبها قراءة لوحة العدادات. والسرعة القديمة أو المجمَّدة على شاشة أمامية علوية هي أوضح مثال في هذا المرجع على عطل عرض بعاقبة في العالم الحقيقي، لأنها تُقرأ باستمرار ولا تُقابَل بشيء.
فالتعليمة العملية محددة: إن كانت الشاشة الأمامية العلوية تعرض أي شيء مشكوك فيه، فاستعمل عداد السرعة. فإن كان الرقم المُسقَط مجمَّدًا أو خاطئًا أو مخالفًا للعدّاد، فعامل العدّاد صحيحًا والإسقاط زينةً حتى يُصلَح. وحيث يمكن إطفاء الشاشة، فإطفاؤها أفضل من ترك رقم خاطئ في مرمى عين السائق.
وشيء ليس هذا الكود قطعًا، وفصله يوفّر تشخيصًا مهدورًا. فالصورة المزدوجة أو الشبحية أو المشوَّشة ليست عطلًا إلكترونيًّا. فالشاشة الأمامية العلوية تحتاج زجاجًا أماميًّا بطبقة بينية إسفينية الشكل ليجعل الانعكاسين ينطبقان، وزجاج بديل بمواصفة خاطئة ينتج ذلك الازدواج بالضبط ولا كود يُخزَّن البتة. فإن كانت الشكوى جودة الصورة لا محتواها، فالزجاج أول ما يُفحَص.
وإلا فقاعدة العائلة قائمة: فالمسقاط يكرر ما أُعطي، فأي كود يسمّي الوحدة الموردة للقيمة الخاطئة هو العطل الذي يُعمَل عليه.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- مدخل الوحدة المستقبِلة معيب · متخصّص
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
أقل شيوعًا
- الوحدة غير مبرمجة للسيارة · متخصّص
- تحديث البرمجية على وحدة واحدة فقط · متخصّص
- فصل البطارية أو إعادة برمجة الوحدة · سهل
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0459.