U0564: استقبال بيانات غير صالحة من وحدة التعرف على الصوت
ما الذي ينبغي فعله
السيارة تُقاد عاديًا. وقد يكون التحكم الصوتي قد كفّ عن الاستجابة، أو كفّ عن الفهم.
اسأل سؤالين قبل أن تدفع ثمن تشخيص. هل ساء الاتصال الحرّ كذلك — هل يقول المتصلون إن صوتك بعيد أو مكتوم؟ فإن كان، فميكروفون واحد يفسّر كليهما، وذلك الميكروفون في بطانة السقف قرب المرآة عادةً. وهل أُنجِز شيء على الزجاج الأمامي أو بطانة السقف أو المرآة أو فتحة السقف مؤخرًا؟ فهناك يعيش الميكروفون، والموصل المتروك غير مثبَّت هو السبب الشائع.
والاحتمال الثالث، وهو ليس عطلًا: إن كان مساعد الصوت في سيارتك يعتمد على خدمة الصانع عبر الإنترنت، فقد تكون تلك الخدمة سُحِبت ببساطة أو انقضى الاشتراك. ولا إصلاح للسيارة يعيد ذلك — ويستحق إثباته قبل أن يبدأ أحد في استبدال وحدات.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
وحدة التعرف على الكلام تبثّ بيانات لا يمكن قبولها صحيحةً. انظر U0400 لما يكونه كود البيانات غير الصالحة ولماذا تكون الوحدة التي يسمّيها الرسول لا الجاني عادةً.
والتحكم الصوتي هو الميزة التي يُلام عليها الرداءة أكثر من غيرها وهي في الحقيقة مكسورة، وهذا الكود هو كيف تميّز الفرق.
فالوحدة تأخذ صوتًا من ميكروفون أو أكثر في المقصورة، وتعالجه، وتنشر ما تعتقد أنه قِيل — أحيانًا محليًّا، وأحيانًا بإرسال الصوت إلى خدمة خارج المركبة وتلقّي نصّ. وحالها المبلَّغ عنه تشمل صحة الميكروفون، وحيث يهمّ، هل ذلك الاتصال متاح.
والميكروفون هو المشتبه الأول وهو في بطانة السقف دائمًا تقريبًا — في الكونسول العلوي، أو قرب المرآة الداخلية، أو في بطانة السقف فوق السائق. وهو ما يعني أن أي عمل على بطانة السقف أو المرآة أو الزجاج الأمامي أو فتحة السقف يضطربه، وسلك ميكروفون تُرِك غير مشبوك أو موصل لم يُعَد تثبيته ينتج هذا بالضبط.
والسبب الثاني نظام الاتصال الحرّ الذي يتقاسم معه العتاد. فإن كان التحكم الصوتي والاتصال الحرّ قد تدهورا معًا، فميكروفون واحد أو وحدة واحدة تفسّر كليهما، والمتصلون الذين يبلّغون أن صوتك بعيد هم العرض نفسه من الطرف الآخر.
والثالث ليس عطلًا البتة: خدمة خارج المركبة سُحِبت. فمساعدو الصوت المعتمدون على خوادم صانع يكفّون عن العمل حين تُتقاعَد تلك الخوادم أو ينقضي اشتراك، ولا إصلاح للسيارة يعيدهم.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
أقل شيوعًا
- الوحدة غير مبرمجة للسيارة · متخصّص
- دخول ماء إلى الوحدة · متوسط
- ضفيرة الأسلاك تالفة · متوسط
- جهاز صوت بديل مركّب بدل الأصلي · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0564.