U0564: دریافت داده نامعتبر از ماژول تشخیص گفتار
چه باید کرد
خودرو عادی حرکت میکند. کنترل صوتی ممکن است دیگر پاسخ ندهد، یا دیگر نفهمد.
پیش از پول دادن برای تشخیص دو پرسش بپرسید. تماس هندزفری هم بدتر شده — تماسگیرندهها میگویند صدایتان دور یا خفه میآید؟ اگر بله، یک میکروفون هر دو را توضیح میدهد، و آن میکروفون معمولاً در پوشش سقف نزدیک آینه است. و اخیراً روی شیشه جلو، سقفکوب، آینه یا سقف بازشو کاری شده؟ میکروفون همانجا زندگی میکند، و کانکتوری که جا نیفتاده علت رایج است.
احتمال سوم، و ایراد نیست: اگر دستیار صوتی خودروی شما به سرویس آنلاین سازنده وابسته است، ممکن است آن سرویس صرفاً برچیده شده یا اشتراک منقضی شده باشد. هیچ تعمیری روی خودرو آن را برنمیگرداند — ارزش دارد پیش از آنکه کسی شروع به عوض کردن ماژول کند روشن شود.
معنای این کد
ماژول تشخیص گفتار دارد دادهای پخش میکند که نمیشود درست پذیرفتش. برای اینکه کد داده نامعتبر چیست و چرا ماژولی که نام میبرد معمولاً پیامرسان است نه مقصر، U0400 را ببینید.
کنترل صوتی امکانی است که بیش از همه به ضعیف بودن متهم میشود در حالی که واقعاً خراب است، و این کد همان راهی است که فرقشان را میفهمید.
ماژول صدا را از یک یا چند میکروفون کابین میگیرد، پردازش میکند، و آنچه باور دارد گفته شده را پخش میکند — گاهی محلی، گاهی با فرستادن صدا به سرویسی بیرون خودرو و گرفتن متن در پاسخ. وضعیت گزارششدهاش سلامت میکروفون و، جایی که مربوط باشد، در دسترس بودن آن اتصال را دربر میگیرد.
میکروفون مظنون اول است و تقریباً همیشه در سقفکوب است — در کنسول سقفی، نزدیک آینه داخل، یا در پوشش سقف بالای راننده. که یعنی هر کاری روی سقفکوب، آینه، شیشه جلو یا سقف بازشو به هم میزندش، و سیم میکروفونی که بست نخورده یا کانکتوری که دوباره جا نیفتاده دقیقاً همین را میسازد.
علت دوم سیستم هندزفری است که سختافزار را با آن شریک است. اگر هم کنترل صوتی و هم تماس هندزفری بدتر شدهاند، یک میکروفون یا یک ماژول هر دو را توضیح میدهد، و اینکه تماسگیرندهها بگویند صدایتان دور میآید همان نشانه است از سر دیگر.
سومی اصلاً ایراد نیست: سرویسی بیرون خودرو که برچیده شده. دستیارهای صوتی که به سرورهای سازنده وابستهاند وقتی آن سرورها بازنشسته میشوند یا اشتراکی منقضی میشود از کار میافتند، و هیچ تعمیری روی خودرو برشان نمیگرداند.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
- آسیب سیمکشی شبکه انتقال داده · متوسط
کمتر رایج
- کدنویسی نشدن ماژول برای خودرو · تخصصی
- نفوذ آب به ماژول · متوسط
- آسیب دستهسیم · متوسط
- نصب ضبط غیراصل به جای دستگاه اصلی · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ U0564.