العَرَض

ارتجاج عند الانطلاق

A shudder or bucking as the vehicle moves off from rest, easing once under way. Characteristic of a dual-clutch transmission whose clutch is not taking up smoothly, where it is often the first sign of clutch wear or of adaptive values that have drifted — and on those gearboxes it is worth reporting early, because a relearn procedure sometimes resolves what looks like a mechanical failure. Distinct from a shudder at cruising speed, which points at the torque converter on a conventional automatic instead.

أوصاف أخرى: judder pulling away, shudder from standstill, bucking when setting off, clutch judder, jerky when moving off, vibration pulling away, kangarooing from a stop, هنگام حرکت لرزش دارد, موقع راه افتادن تکان میخورد, tirones al arrancar de parado, vibra al salir, trepida al iniciar marcha, رجة عند الانطلاق, اهتزاز عند التحرك من الوقوف, نقزات عند البداية

متابعة

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

بعض الأسباب تعني أن عليكم التوقف عن القيادة

6 من أصل 125 رمز تُسبّب هذا العَرَض تشير إلى عطل تصبح معه متابعة القيادة خطرًا على المركبة أو غير آمنة. وإذا ظهر العَرَض فجأة أو كان شديدًا، فتعاملوا معه على أنه أحد هذه الأعطال إلى أن يثبت الفحص خلاف ذلك.

ما الذي يعنيه هذا عادةً

في ناقل الحركة ذي القابض المزدوج هذه هي الشكوى المبكرة المميّزة، وتستحق الإبلاغ مبكرًا لأن العلاج أحيانًا برمجي. فهذه النواقل تتعلم باستمرار أين يبدأ كل قابض في الإمساك، والقيمة المتعلَّمة صحيحة فقط للزيت والاستهلاك اللذين تعلّمت عليهما. فحين تنزاح، يُغلق القابض مبكرًا أو متأخرًا بجزء يسير، ويصير الاشتباك التدريجي الذي ينبغي أن يكون سلسًا ارتجافًا.

ومراجع الورش الألمانية تقسم الأسباب ثلاثة، والترتيب مهم. انزياح التكيّف أولًا، لأن إعادة التعلّم لا تكلف إلا وقتًا. ووحدة الميكاترونيك ثانيًا — مراكم ضغط مستهلكة، أو صمامات تسرّب، أو أعطال حساسات تعطي شدًّا غير دقيق. وتآكل القابض ثالثًا، وفي التصميم ذي القابض الجاف لا ينفع أي برنامج: فالمادة متآكلة والقابض هو الإصلاح.

والارتجاف الذي يظهر مباشرة بعد تغيير زيت هو تكيّف في الغالب الأعم، لا مصادفة ولا عمل رديء. فنقاط الاشتباك تتغير فعلًا مع زيت جديد، وإعادة التعلّم جزء من الخدمة لا إضافة اختيارية.

وفي المانوال، الشكوى نفسها آلية مختلفة. فشركة ZF تصفها بأنها عزوم متناوبة أثناء طور الانزلاق تجعل منظومة النقل تهتز — يسببها سطح احتكاك لم يعد مستويًا، أو ملوث بزيت من حشوة عمود مرفق أو عمود دخل ناقل حركة تسرّب. وخشخشة معدنية عند نقطة الاشتباك تشير إلى حدافة ثنائية الكتلة متعبة، دمّرت الحرارة زنبركاتها الداخلية فصار في كتلتيها خلخلة.

ومتمايز عن الارتجاف عند سرعة انطلاق ثابتة، والذي يشير في الأوتوماتيك التقليدي إلى قابض إقفال محول العزم بدلًا من ذلك.

خطوات التشخيص

ما تلاحظه	السبب المرجّح	كيفية التأكد	الإصلاح اللازم
ناقل بقابض مزدوج، ارتجاف من الوقوف، أسوأ في الزحام	تكيّف القابض انزاح — فنقطة الاشتباك لم تعد تطابق الأجزاء	اقرأ قيم التكيّف وذاكرة الأعطال. وأثبت متى خُدم الزيت آخر مرة وهل تبعتها إعادة تعلّم.	نفّذ تكيّف القابض الخاص بالصانع. وهذا أرخص نتيجة ممكنة ويستحق التجربة قبل فك أي شيء.
ظهر الارتجاف مباشرة بعد خدمة زيت ناقل الحركة	إعادة التعلّم لم تُنفَّذ — فنقاط الاشتباك تتغير مع زيت جديد	اسأل هل نُفّذ التكيّف. وهذا إغفال شائع لا نادر.	نفّذ التكيّف ودورة القيادة. ولا تلزم أي قطعة.
الارتجاف يستمر بعد التكيّف، ناقل بقابض مزدوج	وحدة الميكاترونيك — مراكم ضغط مستهلكة، أو صمامات تسرّب، أو حساس يعطي شدًّا غير دقيق	اقرأ ذاكرة أعطال الوحدة نفسها وبيانات ضغط القابض. والتكيّف الذي لا يثبت هو الدليل.	أصلح وحدة الميكاترونيك أو استبدلها. وتأكد من القابض نفسه قبل الالتزام، فالاثنان يظهران متشابهين.
تصميم بقابض جاف، ممشى عالٍ، ارتجاف مع رائحة احتراق في الزحام	تآكل القابض — فالمادة متآكلة ولن ينفع أي برنامج	اقرأ بيانات تآكل القابض وحرارته حيث يُظهرها الجهاز. ورائحة الاحتراق في زحام التوقف والانطلاق تؤيد ذلك.	استبدل حزمة القابض، ثم نفّذ التكيّف. وتوقّع عودة الارتجاف سريعًا إن نُفّذ البرنامج وحده.
ناقل مانوال، ارتجاف من الوقوف، بلا خشخشة	سطح الاحتكاك لم يعد مستويًا، أو ملوث بزيت من حشوة عمود مرفق أو عمود دخل تسرّب	ابحث عن زيت عند منفذ تصريف جرس القابض. فالقرص الملوث سيُظهر ذلك قبل فك أي شيء.	استبدل القابض والحشوة المسرّبة معًا. فقابض جديد خلف حشوة غير مُصلحة عمل يتكرر.
خشخشة معدنية عند نقطة الاشتباك، ناقل مانوال	حدافة ثنائية الكتلة متعبة — الحرارة دمّرت زنبركاتها الداخلية وصار في الكتلتين خلخلة	افحص الحدافة بحثًا عن خلخلة حرة وتأرجح يتجاوز المواصفة عند إخراج ناقل الحركة. والخشخشة عند نقطة الاشتباك هي الدليل على الطريق.	استبدل الحدافة مع القابض. فتركيب قابض على حدافة مستهلكة يعيد الارتجاف فورًا.

ناقل بقابض مزدوج، ارتجاف من الوقوف، أسوأ في الزحام

السبب المرجّح

تكيّف القابض انزاح — فنقطة الاشتباك لم تعد تطابق الأجزاء

كيفية التأكد

اقرأ قيم التكيّف وذاكرة الأعطال. وأثبت متى خُدم الزيت آخر مرة وهل تبعتها إعادة تعلّم.

الإصلاح اللازم

نفّذ تكيّف القابض الخاص بالصانع. وهذا أرخص نتيجة ممكنة ويستحق التجربة قبل فك أي شيء.
ظهر الارتجاف مباشرة بعد خدمة زيت ناقل الحركة

السبب المرجّح

إعادة التعلّم لم تُنفَّذ — فنقاط الاشتباك تتغير مع زيت جديد

كيفية التأكد

اسأل هل نُفّذ التكيّف. وهذا إغفال شائع لا نادر.

الإصلاح اللازم

نفّذ التكيّف ودورة القيادة. ولا تلزم أي قطعة.
الارتجاف يستمر بعد التكيّف، ناقل بقابض مزدوج

السبب المرجّح

وحدة الميكاترونيك — مراكم ضغط مستهلكة، أو صمامات تسرّب، أو حساس يعطي شدًّا غير دقيق

كيفية التأكد

اقرأ ذاكرة أعطال الوحدة نفسها وبيانات ضغط القابض. والتكيّف الذي لا يثبت هو الدليل.

الإصلاح اللازم

أصلح وحدة الميكاترونيك أو استبدلها. وتأكد من القابض نفسه قبل الالتزام، فالاثنان يظهران متشابهين.
تصميم بقابض جاف، ممشى عالٍ، ارتجاف مع رائحة احتراق في الزحام

السبب المرجّح

تآكل القابض — فالمادة متآكلة ولن ينفع أي برنامج

كيفية التأكد

اقرأ بيانات تآكل القابض وحرارته حيث يُظهرها الجهاز. ورائحة الاحتراق في زحام التوقف والانطلاق تؤيد ذلك.

الإصلاح اللازم

استبدل حزمة القابض، ثم نفّذ التكيّف. وتوقّع عودة الارتجاف سريعًا إن نُفّذ البرنامج وحده.
ناقل مانوال، ارتجاف من الوقوف، بلا خشخشة

السبب المرجّح

سطح الاحتكاك لم يعد مستويًا، أو ملوث بزيت من حشوة عمود مرفق أو عمود دخل تسرّب

كيفية التأكد

ابحث عن زيت عند منفذ تصريف جرس القابض. فالقرص الملوث سيُظهر ذلك قبل فك أي شيء.

الإصلاح اللازم

استبدل القابض والحشوة المسرّبة معًا. فقابض جديد خلف حشوة غير مُصلحة عمل يتكرر.
خشخشة معدنية عند نقطة الاشتباك، ناقل مانوال

السبب المرجّح

حدافة ثنائية الكتلة متعبة — الحرارة دمّرت زنبركاتها الداخلية وصار في الكتلتين خلخلة

كيفية التأكد

افحص الحدافة بحثًا عن خلخلة حرة وتأرجح يتجاوز المواصفة عند إخراج ناقل الحركة. والخشخشة عند نقطة الاشتباك هي الدليل على الطريق.

الإصلاح اللازم

استبدل الحدافة مع القابض. فتركيب قابض على حدافة مستهلكة يعيد الارتجاف فورًا.

الرموز التي تُنتج هذا العَرَض (125)

الرموز التي يظهر فيها هذا العَرَض على هذه الصورة عادةً مُدرَجة أولًا — وهي أرجح نقطة للبدء.

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

آخرون لديهم هذا العَرَض

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن ارتجاج عند الانطلاق.