P0A5D: محرك الدفع A — تيار الطور U
ما الذي ينبغي فعله
الارتجاج أو الهدير عند الانطلاق طور لا يحمل نصيبه — المعادل الكهربائي لاختلال الإشعال. قابلة للقيادة بحذر إن بقيت القدرة على السير، لكن لا تتركها: فالآلة غير المتوازنة تُجهِد الأطوار التي ما تزال تعمل. اسأل ما إن كانت مقاومة العزل قد قيست قبل أي عرض سعر لمحرك أو عاكس — فذلك الفحص الواحد يفصل الأجوبة الرخيصة عن الباهظة. وكابلات الأطوار جهد عالٍ: لا تشخيص منزلي من أي نوع.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
التيار في أحد أطوار محرك الدفع الثلاثة خاطئ — وأيّ طور يكاد يكون خارج الموضوع، لأن أكواد الأطوار الثلاثة تتقاسم حجّةً واحدة تستحق التعلّم مرة واحدة.
فالمحرك ثلاثي الأطوار ثلاث دوائر متطابقة يجب أن تتفق. فالعاكس يقود التيار عبر ملفات U وV وW بالتناوب، وفي آلة سليمة تتوازن التيارات الثلاثة — المقدار نفسه، مزاحًا في الزمن. والوحدة تراقب كل طور وتقارنها، فكود الطور هو في الحقيقة كود اختلاف: فدائرة واحدة كفّت عن مطابقة شقيقتيها.
وأشياء قليلة فقط تستطيع إخلال توازن طور، وهي تُرتَّب ترتيبًا نظيفًا بالكلفة. كابل أو وصلة — أحد الموصلات البرتقالية الثقيلة الثلاثة بين العاكس والمحرك، تالف أو مرتخٍ عند طرف. الملف — انهيار العزل في ذلك الطور، وهو خذلان المحرك الحقيقي. مرحلة خرج العاكس لذلك الطور — فستة مفاتيح تخدم ثلاثة أطوار، وخذلان زوج واحد يأخذ طورًا واحدًا معه. أو الحساس الذي يراقبه، يكذب عن طور سليم (عائلة P0A51). وقياس واحد يفصل معظم هذه: مقاومة العزل، من طور إلى طور ومن طور إلى الأرضي، تميّز عطل الملف عن كل ما عداه قبل إدانة المحرك أو العاكس — حجّة الفهرس في الأرخص أولًا، مطبَّقةً على أغلى قطعتين في السيارة.
وللعرض بصمة: فالمحرك الفاقد لطور ينتج عزمًا متكتلًا — ارتجاجًا وهديرًا عند الانطلاق، يملّس مع ارتفاع السرعة — وذلك هو نسخة الآلة الكهربائية من أسطوانة ميتة.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- كابل أو طرف طور الجهد العالي تالف · متخصّص
أقل شيوعًا
- انهيار عزل ملفات المحرك · متخصّص
- عاكس الطاقة معيب · متخصّص
- حساس تيار المحرك الكهربائي معيب · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0A5D.