Ursache
Zu wenig Kältemittel
Not enough refrigerant for the system to work, and always a leak — refrigerant is not consumed. The module refuses to engage the compressor below a pressure threshold, to protect it from running without the oil the refrigerant carries, so the symptom is no cold air and no compressor rather than weak cooling. A regas without finding the leak is a temporary purchase.
Meist eine mittelschwere Arbeit.
Codes, die das auslösen kann (19)
Codes, bei denen dies zuerst eine wahrscheinliche Erklärung ist und nicht bloß eine mögliche.
- P0530 Kältemitteldrucksensor A — Stromkreis Wahrscheinlich bei diesem Code Gering
- P0531 Kältemitteldrucksensor A — Stromkreis, Bereich/Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Gering
- P0532 Kältemitteldrucksensor A — Stromkreis niedrig Wahrscheinlich bei diesem Code Gering
- P0534 Verlust der Kältemittelfüllung Wahrscheinlich bei diesem Code Gering
- P0D6F Motor des Klimakompressors — Strom hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0EC5 Drehzahlsensor des Motors des Klimakompressors — Bereich/Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2516 Kältemitteldrucksensor B — Stromkreis, Bereich/Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2561 Klimasteuergerät hat die Motorkontrollleuchte angefordert Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P0536 Temperatursensor des Klimaverdampfers — Stromkreis, Bereich/Funktion Gering
- P0EBC Kältemitteltemperatursensor A — Stromkreis Mittel
- P0EBD Kältemitteltemperatursensor A — Stromkreis hoch Mittel
- P0EBE Kältemitteltemperatursensor A — Stromkreis niedrig Mittel
- P0EBF Kältemitteltemperatursensor A — Bereich/Funktion Mittel
- P0EC1 Kältemitteltemperatursensor B — Stromkreis Mittel
- P0EC2 Kältemitteltemperatursensor B — Stromkreis hoch Mittel
- P0EC3 Kältemitteltemperatursensor B — Stromkreis niedrig Mittel
- P0EC4 Kältemitteltemperatursensor B — Bereich/Funktion Mittel
- P0EC9 Kältemittelverteilventil A — Klemmt oder unterbrochen Mittel
- P2515 Kältemitteldrucksensor B — Stromkreis Mittel
Information, keine Handlungsanweisung
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Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Andere, die das gefunden haben
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