P2516: Kältemitteldrucksensor B — Stromkreis, Bereich/Funktion
Was zu tun ist
Expect the air conditioning to work poorly or not at all. Ask for the system's pressures to be measured on gauges before the sensor is replaced — refrigerant leaks away slowly over years, so a low charge is a more likely explanation than a failed sensor, and the gauges tell you which it is in minutes.
Was dieser Code bedeutet
The second refrigerant pressure sensor is reporting a value the module cannot reconcile.
The most common explanation is not a sensor fault at all: the refrigerant charge is genuinely wrong. These systems lose refrigerant slowly through hoses and seals as a matter of course, so a system that has never been serviced is very likely low — and a low charge produces pressures outside the expected range while every sensor works perfectly.
That makes the first question a physical one: what are the actual pressures, measured on gauges? If they match what the sensor reports, the sensor is right and the system needs attention; if they disagree, the sensor is at fault. That check is routine air conditioning work and settles it immediately.
A sensor reporting implausibly with the system switched off and cold is the other free check — pressures should equalise and sit at a predictable figure for the ambient temperature.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Zu wenig Kältemittel · mittel
- Kältemitteldrucksensor defekt · einfach
- Kältemittelleckage · mittel
Seltener
- Kondensator verstopft oder eingeengt · mittel
- Klimakompressor defekt · Fachwerkstatt
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Erfahrungen der Community
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
Anmelden oder ein Konto anlegen und eintragen, was Sie gefunden haben — zu P2516.