P0320: Entrada de régimen del motor del encendido o distribuidor — circuito
No siga conduciendo
Cuente con calados o con que no arranque. Hágalo diagnosticar en lugar de conducirlo, ya que el modo de fallo son cortes repentinos en el tráfico.
Qué significa este código
Fallo en la señal de régimen del motor que llega desde el sistema de encendido o el distribuidor. En los motores antiguos con distribuidor, esta señal, y no un sensor de cigüeñal, es lo que dice al módulo a qué velocidad gira el motor — y sin régimen del motor no hay avance de encendido ni momento de inyección. Perderla del todo significa que no arranca; perderla de forma intermitente significa un coche que se para sin aviso.
Causas probables
Comience aquí
- Módulo de encendido o captador defectuosos · moderada
- Circuito abierto en el cableado del sensor · moderada
- Conector corroído o flojo · fácil
Menos común
Poco frecuentes
- Módulo de control averiado · especializada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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