P0423: Eficiencia del catalizador calefactado por debajo del umbral — banco 1
Qué hacer
Circula sin problema, no pasará una inspección de emisiones. Pregunte si se probó el circuito del calentador del catalizador: un fallo de calentador y un catalizador gastado memorizan el mismo código y cuestan cosas muy distintas.
Qué significa este código
Un catalizador calefactado eléctricamente del banco 1 está por debajo de su umbral de eficiencia. Los catalizadores calefactados llevan una resistencia que calienta el sustrato antes o durante un arranque en frío, y recortan el retraso hasta que empieza a convertir más de lo que puede hacerlo la posición pegada al colector por sí sola. No son habituales en vehículos de producción corriente y sí más en híbridos y en variantes de bajas emisiones.
Como el calentador forma parte del conjunto, un fallo de eficiencia aquí puede ser un fallo del calentador y no del catalizador: un catalizador que nunca alcanza la temperatura a tiempo suspende su monitor con el sustrato intacto. Revise el circuito del calentador antes que el catalizador.
Causas probables
Comience aquí
- Resistencia del calentador del catalizador averiada · especializada
- Catalizador averiado · especializada
Menos común
- Sensor de oxígeno posterior envejecido o lento · fácil
- Fuga de escape antes del sensor · moderada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
Sé el primero en documentarlo
Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.
Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
Iniciar sesión o crear una cuenta para agregar lo que encontró sobre P0423.