P0423: Catalyseur chauffé — efficacité sous le seuil, banc 1
Que faire
Driveable, will fail an emissions test. Ask whether the converter's heater circuit was tested — a heater fault and a worn converter set the same code but cost very differently.
Ce que signifie ce code
An electrically heated converter on bank 1 is below its efficiency threshold. Heated converters carry a resistive element that warms the substrate before or during a cold start, cutting the light-off delay further than a close-coupled position alone can. They are uncommon on ordinary production vehicles and more usual on hybrids and low-emission variants.
Because the heater is part of the assembly, an efficiency fault here may be a heater fault rather than a catalyst fault: a converter that never reaches temperature in time will fail its monitor while the substrate itself is undamaged. Check the heater circuit before the converter.
Causes probables
Commencez ici
- Élément chauffant de catalyseur hors service · spécialisée
- Catalyseur hors service · spécialisée
Moins fréquent
- Sonde lambda aval vieillie ou paresseuse · facile
- Fuite d'échappement avant la sonde · modérée
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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