P0749: Solenoide A de control de presión — intermitente
Qué hacer
Fíjese en si el problema es peor en frío o peor en caliente, y en si es peor en el tráfico que en un recorrido largo. Esas observaciones acotan bastante este fallo, y son cosas que solo usted puede contar.
Qué significa este código
El circuito de control de presión se porta mal de forma intermitente y no constante. La calidad de los cambios varía de un viaje a otro, o cambia según la transmisión se calienta, sin ningún patrón que el conductor pueda concretar.
La temperatura es el patrón que merece probarse. El fluido se afina sustancialmente al calentarse, así que la fuga por un cilindro de válvula desgastado sube con la temperatura — una transmisión que cambia de forma aceptable en frío y patina en cuanto está bien caliente está describiendo una fuga hidráulica y no un fallo eléctrico. Un solenoide cuyo aislamiento de bobinado está fallando se comporta al revés lo bastante a menudo como para que la distinción sea diagnóstica y no académica.
Causas probables
Comience aquí
- Solenoide de control de presión defectuoso · moderada
- Cuerpo de válvulas desgastado · especializada
- Mazo de cables de la transmisión dañado · moderada
Menos común
- Aceite de transmisión bajo o degradado · fácil
- Conector de la transmisión corroído · moderada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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