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P0A44 Alta Genérico / SAE

P0A44: Sensor de posición del motor de tracción A — circuito, sobrevelocidad

Tren motriz Propulsión híbrida Relacionado con las emisiones
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Qué hacer

Nunca haga remolcar este coche con las ruedas motrices en el suelo: solo grúa de plataforma. Si este código apareció después de un remolque, de un patinaje o de una prueba de rodillos, dígaselo al taller exactamente así: convierte un misterio en un suceso conocido y orienta las comprobaciones con sensatez. Evite el patinaje prolongado a fondo en nieve o barro por el mismo motivo.

Qué significa este código

El sensor de posición informó de que el motor de tracción giraba más rápido de lo que el sistema permite.

Dos sucesos muy distintos memorizan este código, y distinguirlos es la mayor parte del diagnóstico.

El primero es eléctrico: una señal de resólver con interferencias puede calcularse como una velocidad imposible, lo que convierte esto en un fallo de cableado al estilo de P0A43 disfrazado de sobrevelocidad. Sin historial de conducción inusual, y con otros códigos de posición memorizados al lado: ese patrón es otra vez el mazo.

El segundo es real, y lleva una historia detrás. El motor está engranado a las ruedas, así que todo lo que hace girar rápido las ruedas hace girar más rápido al motor — y las dos formas clásicas de que eso pase son el patinaje prolongado (hielo, barro, un banco de rodillos) y remolcar el coche con las ruedas motrices en el suelo. Un híbrido remolcado así lleva sus motogeneradores arrastrados a la velocidad de la carretera con el sistema sin alimentar y sin control, que es por lo que los manuales exigen una grúa de plataforma. Un código de sobrevelocidad que aparece justo después de un rescate, de una escapada en la nieve o de una prueba de rodillos en un taller es el suceso siendo registrado, y no un sensor averiándose.

La distinción importa económicamente en las dos direcciones: la versión eléctrica necesita una reparación de mazo y no piezas, y la versión real necesita que se revise el sistema, porque una sobrevelocidad sin control puede hacer más daño que al orgullo.

Causas probables

Comience aquí

Menos común

Poco frecuentes

Síntomas

Componentes involucrados

Información, no instrucciones

CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.

Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.

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Lo que hace que valga la pena leerlo:

  • El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
  • Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
  • Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.

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