Sensor de corriente del motor eléctrico
Measures the current in each of a motor's three phases — and it is measurement and protection in one part, because phase current is both how the inverter knows the torque it is delivering and how it detects an overcurrent microseconds before its own silicon melts. The sensors sit inside the inverter assembly around the phase conductors, so "replacing the current sensor" is usually inverter work whatever the invoice says — which gives their external signal wiring unusual diagnostic value, being the half of the circuit a workshop can reach without opening anything expensive. Their characteristic wear-out is offset drift: at power-on every phase should read exactly zero, and a sensor whose zero has drifted fails that check while working normally otherwise.
También conocido como: phase current sensor, current transducer, inverter current sensor, hall current sensor
Referenciado por 73 códigos
Códigos que involucran este componente (73)
- P0A5D Motor de tracción A — corriente de la fase U Alta
- P0A60 Motor de tracción A — corriente de la fase V Alta
- P0A63 Motor de tracción A — corriente de la fase W Alta
- P0A66 Motor de tracción B — corriente de la fase U Alta
- P0A69 Motor de tracción B — corriente de la fase V Alta
- P0A6C Motor de tracción B — corriente de la fase W Alta
- P0A6F Generador — corriente de la fase U Alta
- P0A72 Generador — corriente de la fase V Alta
- P0A75 Generador — corriente de la fase W Alta
- P0BE5 Sensor de corriente de la fase U del motor de tracción A — circuito Alta
- P0BE9 Sensor de corriente de la fase V del motor de tracción A — circuito Alta
- P0BED Sensor de corriente de la fase W del motor de tracción A — circuito Alta
- P0BF1 Sensor de corriente de la fase U del motor de tracción B — circuito Alta
- P0BF5 Sensor de corriente de la fase V del motor de tracción B — circuito Alta
- P0BF9 Sensor de corriente de la fase W del motor de tracción B — circuito Alta
- P0BFD Correlación entre los sensores de corriente de las fases U, V y W del motor de tracción A Alta
- P0BFE Correlación entre los sensores de corriente de las fases U, V y W del motor de tracción B Alta
- P0BFF Motor de tracción A — corriente Alta
- P0C00 Motor de tracción A — corriente baja Alta
- P0C01 Motor de tracción A — corriente alta Alta
- P0C02 Motor de tracción B — corriente Alta
- P0C03 Motor de tracción B — corriente baja Alta
- P0C04 Motor de tracción B — corriente alta Alta
- P0C19 Par entregado por el motor de tracción A — rendimiento Alta
- P0C1A Par entregado por el motor de tracción B — rendimiento Alta
Otros componentes en Hybrid Propulsion
- Batería de alta tensión 795
- Inversor de potencia 370
- Motor-generador 249
- Módulo de sensores del paquete de baterías 243
- Módulo de control de la energía de la batería 228
- Cargador de a bordo 209
- Contactor de la batería híbrida 136
- Puerto de carga 131
- Convertidor CC-CC 99
- Bomba de refrigerante del inversor 92
- Compresor eléctrico del aire acondicionado 63
- Sensor de temperatura del refrigerante del inversor 60
- Sensor de posición del motor eléctrico 59
- Ventilador de refrigeración de la batería híbrida 54
- Válvula de control del refrigerante de la batería 47
- Sensor de corriente de la batería de tracción 30
- Módulo de control del sistema híbrido 19
- Sensor de temperatura del motor eléctrico 18
- Bucle de enclavamiento de alta tensión 15
- Módulo de control del motor de tracción 15
- Soporte activo del motor 6
- Motor de arranque y generador 6
- Desconectador de servicio de alta tensión 5
- Pila de combustible 2
Información, no instrucciones
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Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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