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P0C08 Alta Genérico / SAE

P0C08: Fases U, V y W del motor de tracción B — circuito abierto

Tren motriz Propulsión híbrida (ampliación) Relacionado con las emisiones
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Qué hacer

Como P0C05, más las particularidades del motor B — cuente con que la tracción total esté indisponible, y con que el haz de bajo el piso sea el primer sitio donde merece la pena mirar.

Qué significa este código

Los tres circuitos de fase entre el inversor y el motor de tracción B están averiados o abiertos.

El argumento de las tres a la vez — que tres fases fallando juntas apunta a lo que comparten y no a tres averías — está en P0C05. Valen las particularidades habituales del motor B: es normalmente la segunda máquina, perderlo cuesta la tracción total y no el coche, y su haz de fases corre bajo el piso, donde el daño es a la vez más probable y más fácil de encontrar.

Causas probables

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Menos común

Síntomas

Componentes involucrados

Información, no instrucciones

CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.

Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.

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Lo que hace que valga la pena leerlo:

  • El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
  • Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
  • Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.

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