P0CCC: Sensor de posición de la tapa A del puerto de carga — circuito
Qué hacer
Diga hacia qué lado está fallando — negándose a cargar, o negándose a circular — porque el mismo sensor produce las dos cosas y apuntan en sentidos opuestos. Compruebe que la tapa cierra del todo y limpiamente con la mano; una tapa que no acaba de cerrar es una causa real y no cuesta nada encontrarla.
Qué significa este código
El sensor que informa de si la tapa del puerto de carga está abierta o cerrada tiene una avería de circuito.
El coche necesita saberlo por dos razones que tiran en sentidos opuestos, que es por lo que la tapa se detecta en absoluto en lugar de solo accionarse. No debe poner tensión en la toma de carga a menos que la tapa esté genuinamente abierta y el cable genuinamente asentado. Y en muchos vehículos no debe circular con la tapa abierta, porque una tapa abierta a velocidad coge viento, y un cable todavía enganchado es peor.
Así que una tapa que el coche cree abierta puede impedir circular, y una que cree cerrada puede negarse a cargar. Cuál de las dos cosas le toca depende de hacia qué lado ha fallado el sensor, y es lo primero que hay que establecer porque se leen como averías completamente distintas.
El entorno es el mismo que el del interruptor — a la intemperie, mojado, salado — y las causas habituales también.
Causas probables
Comience aquí
- Entrada de agua en el conector · fácil
- Conector corroído o flojo · fácil
Menos común
- Actuador de la tapa del puerto de carga defectuoso · moderada
- Mazo de cables dañado · moderada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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