P203F: Nivel de AdBlue demasiado bajo
Qué hacer
Llene el depósito de AdBlue con el fluido correcto, de un recipiente precintado, en cuanto pueda razonablemente. Se vende en gasolineras y en tiendas de recambios con nombres como AdBlue o DEF, y es barato.
No le eche ninguna otra cosa: ni agua, ni líquido limpiaparabrisas. El vehículo mide la calidad del fluido y un líquido equivocado significa vaciar el depósito, lo que es una factura de verdad.
No lo deje hasta que el coche se pare. La cuenta atrás acaba en un motor que se niega a volver a arrancar, y llenar el depósito en ese punto no siempre lo arranca enseguida: muchos vehículos necesitan antes un ciclo de conducción para comprobar el sistema, que es un sitio muy incómodo donde descubrirlo.
Si acaba de llenarlo y el aviso se quedó encendido, dígalo. Eso apunta más bien al sensor de nivel o a una fuga, y merece mirar debajo por si hay depósitos cristalinos blancos.
Qué significa este código
El depósito de AdBlue está casi vacío.
Este es el código más sencillo de la familia y normalmente el más barato de resolver: hay que llenar el depósito. Merece decirse claramente, porque un conductor que ve un testigo y un código de avería supone a menudo que algo se ha roto.
Lo que importa es lo que pasa si no se llena, y esa secuencia es obligatoria por ley y no una elección del fabricante. Un diésel que no puede reducir su emisión de óxidos de nitrógeno tiene que volverse progresivamente inservible. Las etapas escalan a lo largo de cientos de kilómetros: un aviso, luego un mensaje con una cuenta atrás, luego un límite de velocidad, y luego una negativa a volver a arrancar una vez que se apaga el motor.
La cuenta atrás es generosa y no se detiene. Los conductores ignoran habitualmente los primeros avisos durante semanas y luego descubren que el vehículo no arranca en el aparcamiento de un supermercado. Llenar el depósito en ese punto no siempre lo arranca de inmediato: muchos vehículos necesitan un ciclo de conducción para verificar el sistema antes de que se levante el bloqueo.
Llénelo con el fluido correcto, de un recipiente precintado. El AdBlue es una solución de urea al 32,5% exacto; el agua, el limpiaparabrisas o cualquier otra cosa arruinan el sistema, y el vehículo puede notar la diferencia.
Si el depósito se llenó hace poco y aun así apareció este código, el fallo real es el sensor de nivel o una fuga: mire bajo el vehículo por si hay depósitos cristalinos blancos.
Causas probables
Comience aquí
- Nivel bajo de AdBlue · fácil
- Depósito de AdBlue vacío o mal llenado · fácil
Menos común
- Sensor de nivel de AdBlue defectuoso · moderada
- Fuga de AdBlue del depósito o las líneas · moderada
- Flotador del sensor bloqueado · moderada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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