Saltar al contenido
Iniciar sesión
English فارسی Español Türkçe العربية Русский Português (Brasil) Français Nederlands Deutsch

El contenido de referencia se muestra en inglés mientras se escribe su traducción.

Vehículo

Škoda Octavia

The Volkswagen Group's highest-mileage car. Taxi and fleet duty across Europe, the Middle East and North Africa means the Octavia is where VW Group engines are seen worn out first — so its community knowledge often precedes the equivalent Golf's by years, at the same mileage. Mechanically a Golf of its generation with a longer body.

Seguir
WhatsApp Telegram X Correo electrónico

Škoda Octavia RS estate (fourth generation), front three-quarter view
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 (externo)

Generaciones

  • 1U 1996–2010

    PQ34; the 1.9 TDI PD era, and the reason a whole generation of European diagnosticians learned injector coding.

    Tipos de carrocería
    Liftback · Estate
    Plataforma
    PQ34
    Motores
    • 1.6 MPI — petrol · 55–75 kW (74–101 hp) · 135–148 Nm (100–109 lb-ft)
    • 1.8T — petrol · 110–132 kW (148–177 hp) · 210–235 Nm (155–173 lb-ft)
    • 1.9 TDI PD — diesel · 74–96 kW (99–129 hp) · 240–310 Nm (177–229 lb-ft) · the engine a generation learned injector coding on
    • 1.4 — petrol · 44–55 kW (59–74 hp) · 120–126 Nm (89–93 lb-ft)
    • 1.8 turbo — petrol · 110–132 kW (148–177 hp) · 210–235 Nm (155–173 lb-ft)
    • 2.0 — petrol · 85 kW (114 hp) · 170–172 Nm (125–127 lb-ft)
    Transmisiones
    5-speed manual · 4-speed automatic · 5/6-speed manual · 4/5-speed automatic
    Tracción
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • 1Z 2004–2013

    PQ35. The 2.0 TDI PD's oil-pump balance-shaft failure is this generation's cautionary tale — it presents as low oil pressure and takes the engine with it.

    Tipos de carrocería
    Liftback · Estate
    Plataforma
    PQ35
    Motores
    • 1.4 TSI — petrol · 90 kW (121 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)
    • 1.8 TSI — petrol · 112–118 kW (150–158 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
    • 2.0 TDI PD — diesel · 81–135 kW (109–181 hp) · the oil-pump balance-shaft failure belongs to this engine
    • 1.6 TDI CR — diesel · 66–77 kW (89–103 hp) · 230–250 Nm (170–184 lb-ft)
    • 1.2 turbo — petrol · 77 kW (103 hp) · 175 Nm (129 lb-ft)
    • 1.6 — petrol · 75 kW (101 hp) · 148 Nm (109 lb-ft)
    • 2.0 — petrol · 147 kW (197 hp) · 280 Nm (207 lb-ft)
    • 2.0 turbo — petrol · 147 kW (197 hp) · 280 Nm (207 lb-ft)
    • 1.9 turbo — diesel · 74–77 kW (99–103 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
    Transmisiones
    5-speed manual · 6-speed manual · 6-speed DSG · 7-speed DSG · 5/6-speed manual · 6-speed automatic
    Tracción
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • 5E 2013–2020

    MQB, EA211 and EA288. Dry-clutch dual-clutch mechatronic faults are the recurring transmission theme.

    Tipos de carrocería
    Liftback · Estate
    Plataforma
    MQB
    Motores
    • 1.0 TSI — petrol · 85 kW (114 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)
    • 1.4 TSI — petrol · 103–110 kW (138–148 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
    • 1.8 TSI — petrol · 132 kW (177 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
    • 2.0 TDI — diesel · 110–135 kW (148–181 hp) · 320–380 Nm (236–280 lb-ft)
    • 1.4 TSI G-TEC — CNG bi-fuel · 81 kW (109 hp) · 200 Nm (148 lb-ft) · two fuel systems behind any trim code
    • 1.2 turbo — petrol · 63–95 kW (84–127 hp) · 160–175 Nm (118–129 lb-ft)
    • 1.5 turbo — petrol · 110 kW (148 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
    • 1.6 — petrol · 75–81 kW (101–109 hp) · for Egypt/Russia/China
    • 2.0 turbo — petrol · 140–180 kW (188–241 hp) · 320–370 Nm (236–273 lb-ft)
    • 1.6 turbo — diesel · 66–85 kW (89–114 hp) · 230–250 Nm (170–184 lb-ft)
    Transmisiones
    6-speed manual · 7-speed DSG · 5/6-speed manual · 6/7-speed automatic
    Tracción
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • NX 2019–present

    48-volt mild hybrid on the e-TEC petrols, plug-in hybrid on the iV.

    Tipos de carrocería
    Liftback · Estate
    Plataforma
    MQB Evo
    Motores
    • 1.0 TSI — mild hybrid · 81 kW (109 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)
    • 1.5 TSI — mild hybrid · 110 kW (148 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
    • 2.0 TSI — petrol · 140–180 kW (188–241 hp) · 320–370 Nm (236–273 lb-ft) · vRS
    • 1.4 TSI iV — plug-in hybrid
    • 2.0 TDI — diesel · 85–147 kW (114–197 hp) · 300–400 Nm (221–295 lb-ft)
    • 1.5 TGI CNG — CNG bi-fuel · 96 kW (129 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)
    • 1.6 — petrol
    Transmisiones
    6-speed manual · 7-speed DSG · 6-speed manual transmission · 6-speed automatic transmission · 8-speed automatic Aisin AWF8F35/45
    Tracción
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

Información, no instrucciones

CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.

Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.

Publicaciones sobre el Škoda Octavia

Sé el primero en documentarlo

Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.

Lo que hace que valga la pena leerlo:

  • El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
  • Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
  • Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.

Iniciar sesión o crear una cuenta para agregar lo que encontró sobre Škoda Octavia.