پرش به محتوا

P2155 زیاد عمومی / SAE

P2155: گروه D انژکتورها — مدار ولتاژ تغذیه باز

WhatsApp Telegram X ایمیل

رانندگی را ادامه ندهید

روی موتور بزرگ‌تر انتظار ریپ زدن محسوس و کاهش توان را داشته باشید نه خودرویی که کار نمی‌کند. باز هم ارزش رسیدگی سریع دارد — سیلندری که ریپ می‌زند سوخت نسوخته به اگزوز می‌فرستد، که برای کاتالیزور سنگین است.

معنای این کد

ایرادی در تغذیه‌ای که گروه چهارم انژکتورها را می‌گرداند — آخرین گروهی که استاندارد تعریف می‌کند، و روی موتورهایی با بیشترین تعداد سیلندر پیدا می‌شود.

هرچه موتور گروه بیشتری داشته باشد، هر گروه کوچک‌تر است و خرابی یک گروه ملایم‌تر: موتور هشت‌سیلندری که یکی از چهار گروهش را از دست می‌دهد شش سیلندر روشن نگه می‌دارد و قابل رانندگی می‌ماند، جایی که چهارسیلندری با از دست دادن یکی از دو گروه نیمی از موتورش را از دست می‌دهد. پس همین خانوادهٔ کد بسته به اینکه روی چه چیزی نصب شده از یک دردسر تا زمین‌گیر شدن کامل را در بر می‌گیرد، و تعداد گروه‌ها همان چیزی است که تعیین می‌کند کدام.

علت‌های محتمل

از اینجا شروع کنید

کمتر رایج

علائم

قطعات درگیر

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

تجربه‌های کاربران

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ P2155.