U0565: دریافت داده نامعتبر از ماژول دوربین عقب
چه باید کرد
خودرو عادی حرکت میکند. دوربین دندهعقب ممکن است هیچ نشان ندهد، یا — خطرناکتر — تصویری یخزده نشان بدهد که واقعی به نظر میرسد.
اگر تصویر با حرکت خودرو عوض نمیشود، از آن استفاده نکنید. فریم گیرکردهای که فضای باز پشت سرتان را نشان میدهد همان حالت خرابی است که تصادف میسازد. تا درست شدنش برگردید و نگاه کنید، و از آینهها استفاده کنید.
به خود لنز دوربین نگاه کنید. اگر بخار گرفته، از داخل قطره بسته، یا در هوای سرد بخار میگیرد، آببندی خراب شده — علت همیشگی همان است و بدتر میشود. بگویید، چون مستقیم به قطعه اشاره میکند.
اگر برفپاککن عقب، چراغهای پلاک یا قفل بازکن درِ صندوق هم اذیت کردهاند، آن را هم بگویید: یک دستهسیم خمیده بالای درِ صندوق را شریکاند، و شکستگی آنجا همهشان را با هم توضیح میدهد.
معنای این کد
ماژول دوربین عقب دارد دادهای پخش میکند که نمیشود درست پذیرفتش. برای اینکه کد داده نامعتبر چیست و چرا ماژولی که نام میبرد معمولاً پیامرسان است نه مقصر، U0400 را ببینید.
دوربین دندهعقب در بیشتر بازارها بهجای یک رفاه، یک وسیله ایمنی است، و خرابیاش شکل خاصی دارد که ارزش دانستن دارد.
دوربین سلامت خودش را همراه تصویرش گزارش میکند، و ماژول گیرنده جریانی را که نتواند تأییدش کند رد میکند. نتیجه دیدنی معمولاً صفحه سیاه، آخرین فریم یخزده، یا تصویری بدون خطوط راهنماست — و فریم یخزده خطرناک است، چون شبیه دوربینی است که کار میکند و فضایی خالی نشان میدهد.
آب علت فیزیکی غالب است و خرابیاش مشخصهدار. این دوربینها در درِ صندوق، دستگیره صندوق یا قاب پلاک زندگی میکنند، در پاشش مستقیم چرخهای عقب و پشت آببندیای که کهنه میشود. تصویر بخارگرفته یا قطرهقطره مرحله اول است؛ ایراد متناوب وقتی آب به کانکتور میرسد مرحله دوم؛ دوربین مرده مرحله سوم. دوربینی که در هوای سرد بخار میگیرد این دنباله را شروع کرده.
دستهسیم درِ صندوق علت دیگر است، مثل U0531 — سیمکشی دوربین همراه هر چیز دیگری که آن پشت هست از چینخوردگی خمیده بالای درِ صندوق رد میشود، پس دوربینی که کنار برفپاککن، چراغهای پلاک یا قفل بازکن خراب میشود یک دستهسیم شکسته است نه چهار ایراد.
روی تصویر یخزده دندهعقب نروید. اگر تصویر با حرکت خودرو هرگز عوض نمیشود، نمای دوربین نیست — برگردید و نگاه کنید.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
- آسیب سیمکشی شبکه انتقال داده · متوسط
- نفوذ آب به کانکتور · متوسط
- قطع شدن سیم در بوت دستهسیم درب · متوسط
کمتر رایج
- کدنویسی نشدن ماژول برای خودرو · تخصصی
- نفوذ آب به ماژول · متوسط
- آسیب دستهسیم · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ U0565.