پرش به محتوا

U0400 متوسط عمومی / SAE

U0400: داده نامعتبر دریافت شد

WhatsApp Telegram X ایمیل

چه باید کرد

این کد می‌گوید رایانه‌ای در خودروی شما اطلاعاتی می‌گیرد که می‌داند نمی‌تواند درست باشد — نه اینکه چیزی ساکت شده. آن تمایز برای آنچه بعد رخ می‌دهد اهمیت دارد.

مفیدترین چیز برای فهمیدن: ایراد معمولاً در ماژولی که این کد نام می‌برد نیست. ماژول‌ها آنچه سنسورهایشان می‌گویند را منتقل می‌کنند، پس ماژولی که رقمی ناممکن پخش می‌کند اغلب صادقانه دروغی را تکرار می‌کند که سنسوری در حال از پا درآمدن جای دیگری به آن گفته. عوض کردن ماژولی که این کد نامش می‌برد اشتباهی رایج و گران است.

بخواهید همهٔ کدهای ذخیره‌شدهٔ دیگر اول خوانده و رسیدگی شوند. روی این نوع ایراد، هر کدی که سنسور یا قطعه‌ای مشخص را نام می‌برد به‌مراتب پرخبرتر است، و درست کردن آن معمولاً این یکی را ناپدید می‌کند.

دو چیز اگر برقرارند ارزش گفتن دارند. اگر این درست پس از عوض شدن ماژولی، به‌روزرسانی نرم‌افزاری، یا نصب بعدی چیزی ظاهر شد، ممکن است به‌جای ایراد، ناسازگاری پیکربندی باشد — دو رایانه که دربارهٔ آنچه با آن حرف می‌زنند توافق ندارند. و اگر خودرو واقعاً به شکلی بدرفتاری می‌کند، ممکن است داده یکسره دقیق باشد و صرفاً چیزی واقعی را گزارش کند.

معنای این کد

ماژولی داده‌ای می‌گیرد که نمی‌تواند به‌عنوان حقیقت بپذیردش.

این نخستین کد خانواده‌ای است که به‌طور بنیادی با کدهای قطع ارتباط در U01xx و U02xx فرق دارد، و فهمیدن تفاوت از هرچه دیگر روی این صفحه ارزشمندتر است.

کد قطع ارتباط یعنی ماژولی ساکت شد. چیزی از رسیدن بازماند، و دلیل‌ها همان‌هایی‌اند که در U0100 آمد: برق، اتصال بدنه، سیم‌کشی باس، ماژولی دیگر که شبکه را مختل می‌کند.

کد دادهٔ نامعتبر عکسش را می‌گوید — ماژول حرف می‌زند، و آنچه می‌گوید نمی‌تواند درست باشد. پیام‌ها می‌رسند، سر وقت، درست شکل‌گرفته. محتوایشان ناممکن است: سرعت جاده‌ای که با هر چرخ اختلاف دارد، دمایی بیرون از هرچه فیزیک اجازه می‌دهد، رقم گشتاوری که با گزارش خودِ موتور جور درنمی‌آید، مقداری که وقتی باید، هرگز عوض نمی‌شود.

چهار پیامد در پی می‌آید، و چند عادت همیشگی را وارونه می‌کنند.

اول، هرچه ایراد قطع ارتباط شما را به بررسی‌اش وامی‌داشت از پیش سالم اثبات شده. ماژول نام‌برده برق دارد، اتصال بدنه دارد، و اتصال باسش کار می‌کند — وگرنه اصلاً نمی‌توانست حرف بزند. پس شروع از تغذیه و سیم‌کشی، که برای U01xx درست است، اینجا تا حد زیادی تلاش هدررفته است.

دوم، و مهم‌تر از همه: ایراد معمولاً در ماژولی که کد نام می‌برد نیست. ماژول آنچه سنسورهای خودش به آن می‌گویند را گزارش می‌کند. اگر ماژول ترمز ضدقفل سرعت چرخ ناممکنی پخش می‌کند، ایراد محتمل سنسور سرعت چرخ است — ماژول ترمز صادقانه دروغی را که به آن گفته شده منتقل می‌کند. کد پیام‌آور را نام می‌برد، و پیام‌آور معمولاً صادق است. همان یک بازقاب‌بندی است که جلوی عوض شدن قطعهٔ نادرست را می‌گیرد.

سوم، ممکن است ماژول گیرنده همان باشد که ایراد دارد — با نفهمیدن. جایی که دو ماژول نرم‌افزار یا کالیبراسیونی را اجرا می‌کنند که به هم تعلق ندارد، یکی درست می‌فرستد و دیگری آنچه می‌گیرد را رد می‌کند. کدی از این دست که بلافاصله پس از تعویض ماژول، به‌روزرسانی نرم‌افزار یا نصبی بعدی ظاهر شود به‌جای خرابی، ناسازگاری پیکربندی است، و به خانوادهٔ ناسازگاری نرم‌افزاری در U03xx تعلق دارد.

چهارم — و این همان است که مردم کنارش می‌گذارند — ممکن است داده کاملاً دقیق باشد. ماژولی که مقداری گزارش می‌کند که گیرنده از پذیرفتنش سر باز می‌زند ممکن است دارد چیزی را که واقعاً و از نظر فیزیکی خراب است درست گزارش می‌کند. پیش از تصمیم به اینکه شبکه دروغ می‌گوید، ارزش دارد پرسیده شود دارد دربارهٔ ایرادی واقعی راست می‌گوید یا نه، و اینکه کد ذخیره‌شدهٔ دیگری آن ایراد را مستقیم توصیف می‌کند یا نه.

پس ترتیب کار اینجا این است: اول هر کد ذخیره‌شدهٔ دیگر را بخوانید. روی این خانواده، کدهایی که قطعه‌ای مشخص را نام می‌برند به‌مراتب پرخبرتر از این یکی‌اند، و این یکی بسیار وقت‌ها پیامد پایین‌دستی آن‌هاست.

علت‌های محتمل

از اینجا شروع کنید

کمتر رایج

علائم

قطعات درگیر

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

تجربه‌های کاربران

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ U0400.