U0565: Datos no válidos recibidos del módulo de la cámara trasera
Qué hacer
El coche circula con normalidad. La cámara de marcha atrás puede no mostrar nada, o — más peligrosamente — puede mostrar una imagen congelada que parece real.
Si la imagen no cambia según se mueve el coche, no la use. Un fotograma clavado mostrando espacio despejado detrás de usted es el modo de fallo que causa accidentes. Dese la vuelta y mire, y use los retrovisores, hasta que se arregle.
Mire el objetivo de la cámara mismo. Si está empañado, con gotas por dentro, o se empaña con tiempo frío, la junta ha fallado — esa es la causa habitual y va a ir a peor. Dígalo, porque apunta directamente a la pieza.
Si el limpialuneta, las luces de matrícula o la apertura del portón han dado guerra también, mencione eso también: comparten un solo mazo flexionante arriba del portón, y una rotura ahí las explica todas juntas.
Qué significa este código
El módulo de la cámara trasera está emitiendo datos que no se pueden aceptar como verdaderos. Vea U0400 para saber qué es un código de datos no válidos y por qué el módulo al que nombra es normalmente el mensajero en lugar del culpable.
Una cámara de marcha atrás es un dispositivo de seguridad en la mayoría de los mercados en lugar de una comodidad, y su avería tiene una forma particular que merece conocerse.
La cámara informa de su propia salud junto con su imagen, y el módulo receptor rechaza un flujo que no puede verificar. El resultado visible suele ser una pantalla en negro, un último fotograma congelado, o una imagen sin las líneas de guía — y el fotograma congelado es el peligroso, porque parece una cámara que funciona mostrando un espacio vacío.
El agua es la causa física dominante y la avería es característica. Estas cámaras viven en el portón, en la manilla del maletero o en el marco de la matrícula, en la salpicadura directa de las ruedas traseras y detrás de una junta que envejece. Una imagen empañada o cubierta de gotas es la primera etapa; una avería intermitente según el agua llega al conector es la segunda; una cámara muerta es la tercera. Una cámara que se empaña con tiempo frío ha empezado esta secuencia.
El mazo del portón es la otra causa, igual que en U0531 — el cableado de la cámara cruza el fuelle flexionante de arriba del portón junto con todo lo demás de ahí atrás, así que una cámara fallando junto al limpialuneta, las luces de matrícula o la apertura es un mazo partido en lugar de cuatro averías.
No dé marcha atrás con una imagen congelada. Si la imagen no cambia nunca según se mueve el coche, no es una vista de cámara — dese la vuelta y mire.
Causas probables
Comience aquí
- Conector corroído o flojo · fácil
- Cableado del bus de datos dañado · moderada
- Entrada de agua en el conector · moderada
- Cable roto en el pasacables de la puerta · moderada
Menos común
- Módulo no codificado al vehículo · especializada
- Entrada de agua en el módulo · moderada
- Mazo de cables dañado · moderada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
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- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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