ماژول کنترل بدنه
Runs almost everything that is not the engine, the gearbox or the brakes — lighting, central locking, windows, wipers, the alarm and usually the immobiliser — and on many vehicles also acts as a gateway between the networks. Because one module holds so many unrelated functions, its failure presents as a spread of odd electrical symptoms arriving together, which reads as a car falling apart and is one part. It sits inside the cabin, behind the dash or in a kick panel, so a blocked bulkhead drain, a leaking heater matrix or a perished windscreen seal puts water directly onto it: damp carpets and strange electrics are usually the same fault rather than two.
با این نامها هم شناخته میشود: bcm, body module, body computer, gem, central electronics module, convenience module
در 299 کد خطا آمده است
کدهای مربوط به این قطعه (299)
- U0001 باس ارتباطی CAN پرسرعت رانندگی نکنید زیاد
- U0002 باس ارتباطی CAN پرسرعت — عملکرد زیاد
- U0037 باس ارتباطی خودرو B زیاد
- U0039 باس ارتباطی خودرو B — (+) باز زیاد
- U0040 باس ارتباطی خودرو B — (+) پایین زیاد
- U0041 باس ارتباطی خودرو B — (+) بالا زیاد
- U0042 باس ارتباطی خودرو B — (−) باز زیاد
- U0043 باس ارتباطی خودرو B — (−) پایین زیاد
- U0044 باس ارتباطی خودرو B — (−) بالا زیاد
- U0045 باس ارتباطی خودرو B — اتصال کوتاه (−) به (+) باس زیاد
- U0074 باس ارتباطی ماژولهای کنترل B — خاموش زیاد
- U0075 باس ارتباطی ماژولهای کنترل C — خاموش زیاد
- U0078 باس ارتباطی ماژولهای کنترل F — خاموش زیاد
- U0079 باس ارتباطی ماژولهای کنترل G — خاموش زیاد
- U0137 قطع ارتباط با ماژول کنترل ترمز تریلر زیاد
- U0140 قطع ارتباط با ماژول کنترل بدنه زیاد
- U0141 قطع ارتباط با ماژول A کنترل بدنه زیاد
- U0146 قطع ارتباط با ماژول A دروازه داده سریال زیاد
- U0151 قطع ارتباط با ماژول کنترل سیستمهای ایمنی سرنشین زیاد
- U0155 قطع ارتباط با ماژول کنترل صفحه نمایشگرها (IPC) زیاد
- U0167 قطع ارتباط با ماژول کنترل ایموبیلایزر رانندگی نکنید زیاد
- U0183 قطع ارتباط با ماژول A کنترل روشنایی عقب زیاد
- U0212 قطع ارتباط با ماژول کنترل ستون فرمان زیاد
- U0236 قطع ارتباط با ماژول قفل ستون فرمان زیاد
- U0241 قطع ارتباط با ماژول A کنترل چراغ جلو زیاد
دیگر قطعات Body, Interior and Safety
- ماژول کنترل سیستمهای ایمنی 177
- ماژول کنترل کولر 80
- ماژول کنترل درب 58
- پیشکشنده کمربند ایمنی 55
- ماژول تشخیص سرنشین 33
- آمپلیفایر صوتی 28
- ماژول کنترل صندلی 28
- درب باک 26
- سنسور ضربه 26
- فنر ساعتی فرمان 24
- ماژول کنترل ستون فرمان 21
- کلید سیستم توقف و راهاندازی 20
- کلید درب 17
- موتور شیشهبالابر 10
- شیر انبساط مبرد کولر 7
- صفحه کیلومتر 6
- ماژول کنترل سقف متحرک 5
- ماژول کنترل آینه 5
- ماژول هشدار عابر پیاده 3
- سنسور رادار جلو 3
- ماژول کمک پارک 3
- ماژول عملکرد از راه دور 3
- ماژول کنترل رانندگی خودکار 2
- ماژول کلیدهای صندلی 2
- ماژول تشخیص گفتار 2
- ماژول کنترل سقف تاشو 1
- ماژول فرمان گرمکندار 1
- ماژول کنترل لمسی 1
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
کار روی این قطعه
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ ماژول کنترل بدنه.