کلید سیستم توقف و راهاندازی
The dashboard or console button that lets the driver disable automatic engine stop-start. Its circuit is usually more considered than a plain on-off contact: many are designed so that both a short and an open produce readings outside the valid range, precisely so the module can tell a broken switch from a pressed one.
The behaviour when it fails confuses owners, and it is worth knowing. Most vehicles default to stop-start enabled when they cannot read the switch, because that is the emissions-compliant state — so the complaint is almost always that it can no longer be switched off, and the engine keeps cutting out at junctions. That is a switch fault, not a stop-start system fault, and the distinction matters because investigating the stop-start system is expensive and pointless here.
Note that the setting rarely persists. Most vehicles deliberately re-enable stop-start at every key cycle regardless of the switch, so a driver who says "it turns itself back on" is usually describing normal behaviour rather than a fault.
It fails like any console switch — a spilled drink reaching the contacts, a worn contact, or a connector disturbed while something else was fitted behind the trim.
با این نامها هم شناخته میشود: stop start button, auto stop disable switch, isg switch, start stop button, engine stop start switch
در 20 کد خطا آمده است
کدهای مربوط به این قطعه (20)
- P05BC کلید حالت توقف و حرکت — مدار باز
- P05BD کلید حالت توقف و حرکت — مدار، محدوده/عملکرد کم
- P05BE کلید حالت توقف و حرکت — مدار پایین
- P05BF کلید حالت توقف و حرکت — مدار بالا
- P05C7 کلید حالت اقتصادی — مدار باز
- P05C8 کلید حالت اقتصادی — مدار، محدوده/عملکرد
- P05C9 کلید حالت اقتصادی — مدار پایین
- P05CA کلید حالت اقتصادی — مدار بالا
- P05D0 کلید A انتخاب حالت رانندگی — مدار
- P05D1 کلید A انتخاب حالت رانندگی — مدار پایین
- P05D2 کلید A انتخاب حالت رانندگی — مدار بالا
- P05D3 کلید A انتخاب حالت رانندگی — محدوده/عملکرد
- P05D4 کلید B انتخاب حالت رانندگی — مدار
- P05D5 کلید B انتخاب حالت رانندگی — مدار پایین
- P05D6 کلید B انتخاب حالت رانندگی — مدار بالا
- P05D7 کلید B انتخاب حالت رانندگی — محدوده/عملکرد
- P05F9 سیگنال وضعیت سیستم توقف و حرکت — مدار
- P05FA سیگنال وضعیت سیستم توقف و حرکت — مدار پایین
- P05FB سیگنال وضعیت سیستم توقف و حرکت — مدار بالا
- P06F4 چراغ حالت توقف و حرکت — مدار کنترل
دیگر قطعات Body, Interior and Safety
- ماژول کنترل بدنه 299
- ماژول کنترل سیستمهای ایمنی 177
- ماژول کنترل کولر 80
- ماژول کنترل درب 58
- پیشکشنده کمربند ایمنی 55
- ماژول تشخیص سرنشین 33
- آمپلیفایر صوتی 28
- ماژول کنترل صندلی 28
- درب باک 26
- سنسور ضربه 26
- فنر ساعتی فرمان 24
- ماژول کنترل ستون فرمان 21
- کلید درب 17
- موتور شیشهبالابر 10
- شیر انبساط مبرد کولر 7
- صفحه کیلومتر 6
- ماژول کنترل سقف متحرک 5
- ماژول کنترل آینه 5
- ماژول هشدار عابر پیاده 3
- سنسور رادار جلو 3
- ماژول کمک پارک 3
- ماژول عملکرد از راه دور 3
- ماژول کنترل رانندگی خودکار 2
- ماژول کلیدهای صندلی 2
- ماژول تشخیص گفتار 2
- ماژول کنترل سقف تاشو 1
- ماژول فرمان گرمکندار 1
- ماژول کنترل لمسی 1
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
کار روی این قطعه
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ کلید سیستم توقف و راهاندازی.