ماژول کنترل درب
The local controller inside a door, handling its window, mirror, lock and switches and reporting them to the rest of the vehicle over the body network rather than through a bundle of individual wires.
Two things about where it lives account for most of its faults. It sits inside a door, behind a plastic vapour barrier, above drain holes that block with leaf litter — so water is the dominant cause of door module trouble, and a damp connector stops carrying a signal long before anything looks damaged. And everything reaching it crosses from the A-pillar into the door through a rubber boot that flexes every single time the door is opened, tens of thousands of times. Conductors work-harden and break inside that boot, giving a fault that appears or clears as the door is moved — the single most recognisable body-network failure there is.
Which letter maps to which door follows the manufacturer's convention rather than a universal rule, and confirming it matters because the repair is a door strip. Note too that when two or more door modules go quiet together the fault is almost never in the doors — body modules share supplies and bus branches, so look at what they have in common.
با این نامها هم شناخته میشود: door module, dcm, door node, door electronics module, driver door module, passenger door module
در 58 کد خطا آمده است
کدهای مربوط به این قطعه (58)
- U0152 قطع ارتباط با ماژول کنترل سیستمهای ایمنی جانبی چپ زیاد
- U0153 قطع ارتباط با ماژول کنترل سیستمهای ایمنی جانبی راست زیاد
- U0453 دریافت داده نامعتبر از ماژول کنترل سیستمهای ایمنی جانبی چپ زیاد
- U0454 دریافت داده نامعتبر از ماژول کنترل سیستمهای ایمنی جانبی راست زیاد
- U0012 باس ارتباطی CAN با سرعت متوسط — (+) باز متوسط
- U0013 باس ارتباطی CAN با سرعت متوسط — (+) پایین متوسط
- U0015 باس ارتباطی CAN با سرعت متوسط — (−) باز متوسط
- U0018 باس ارتباطی CAN با سرعت متوسط — اتصال کوتاه (−) به (+) باس متوسط
- U0021 باس ارتباطی CAN کمسرعت — (+) باز متوسط
- U0022 باس ارتباطی CAN کمسرعت — (+) پایین متوسط
- U0024 باس ارتباطی CAN کمسرعت — (−) باز متوسط
- U0027 باس ارتباطی CAN کمسرعت — اتصال کوتاه (−) به (+) باس متوسط
- U0143 قطع ارتباط با ماژول C کنترل بدنه متوسط
- U0199 قطع ارتباط با ماژول A کنترل درب متوسط
- U0240 قطع ارتباط با ماژول B کنترل ضدگیرافتادگی متوسط
- U0244 قطع ارتباط با ماژول A کنترل رکاب جانبی متوسط
- U0251 قطع ارتباط با ماژول B کنترل رکاب جانبی متوسط
- U0444 دریافت داده نامعتبر از ماژول C کنترل بدنه متوسط
- U053A دریافت داده نامعتبر از ماژول A کنترل ضدگیرافتادگی متوسط
- U0541 دریافت داده نامعتبر از ماژول B کنترل ضدگیرافتادگی متوسط
- U0200 قطع ارتباط با ماژول B کنترل درب کم
- U0201 قطع ارتباط با ماژول C کنترل درب کم
- U0202 قطع ارتباط با ماژول D کنترل درب کم
- U0203 قطع ارتباط با ماژول E کنترل درب کم
- U0204 قطع ارتباط با ماژول F کنترل درب کم
دیگر قطعات Body, Interior and Safety
- ماژول کنترل بدنه 299
- ماژول کنترل سیستمهای ایمنی 177
- ماژول کنترل کولر 80
- پیشکشنده کمربند ایمنی 55
- ماژول تشخیص سرنشین 33
- آمپلیفایر صوتی 28
- ماژول کنترل صندلی 28
- درب باک 26
- سنسور ضربه 26
- فنر ساعتی فرمان 24
- ماژول کنترل ستون فرمان 21
- کلید سیستم توقف و راهاندازی 20
- کلید درب 17
- موتور شیشهبالابر 10
- شیر انبساط مبرد کولر 7
- صفحه کیلومتر 6
- ماژول کنترل سقف متحرک 5
- ماژول کنترل آینه 5
- ماژول هشدار عابر پیاده 3
- سنسور رادار جلو 3
- ماژول کمک پارک 3
- ماژول عملکرد از راه دور 3
- ماژول کنترل رانندگی خودکار 2
- ماژول کلیدهای صندلی 2
- ماژول تشخیص گفتار 2
- ماژول کنترل سقف تاشو 1
- ماژول فرمان گرمکندار 1
- ماژول کنترل لمسی 1
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
کار روی این قطعه
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ ماژول کنترل درب.