فنر ساعتی فرمان
A coiled flat ribbon cable that carries signals across the rotating steering column, letting the wheel turn while keeping continuity to what is mounted on it. It is a wearing part with a finite number of rotations in it, and it carries several unrelated things at once — the driver's airbag, the horn, the steering wheel controls and usually the steering angle sensor. So one failure produces a combination that looks like several: an airbag warning, a dead horn and buttons that no longer work, all at the same time.
با این نامها هم شناخته میشود: clock spring, clockspring, spiral cable, srs coil, steering coil, rotary coupler, squib coil
در 24 کد خطا آمده است
کدهای مربوط به این قطعه (24)
- B0001 مرحله ۱ کیسه هوای جلوی راننده — کنترل باز شدن زیاد
- B0005 ستون فرمان تاشو — کنترل باز شدن زیاد
- U0151 قطع ارتباط با ماژول کنترل سیستمهای ایمنی سرنشین زیاد
- U0212 قطع ارتباط با ماژول کنترل ستون فرمان زیاد
- U0328 ناسازگاری نرمافزاری با ماژول سنسور زاویه فرمان زیاد
- U0420 دریافت داده نامعتبر از ماژول A کنترل فرمان برقی زیاد
- U0428 دریافت داده نامعتبر از ماژول سنسور زاویه فرمان زیاد
- U0429 دریافت داده نامعتبر از ماژول کنترل ستون فرمان زیاد
- U0452 دریافت داده نامعتبر از ماژول کنترل سیستمهای ایمنی سرنشین زیاد
- C0529 نبود کالیبراسیون ماژول سنسور زاویه فرمان متوسط
- P085F کلید افزایش و کاهش دنده — مدار، محدوده/عملکرد متوسط
- U0279 قطع ارتباط با ماژول کنترل بازخورد لمسی متوسط
- U0329 ناسازگاری نرمافزاری با ماژول کنترل ستون فرمان متوسط
- U0405 دریافت داده نامعتبر از ماژول کروز کنترل متوسط
- C0526 ماژول سنسور زاویه فرمان
- C0527 ماژول سنسور زاویه فرمان — عملکرد مکانیکی
- C0528 ماژول سنسور زاویه فرمان — محدوده/عملکرد
- C052A ماژول سنسور زاویه فرمان — همبستگی
- C0605 سنسور زاویه فرمان — مدار باز
- C0606 سنسور زاویه فرمان — مدار پایین
- C0607 سنسور زاویه فرمان — مدار بالا
- C0608 سنسور زاویه فرمان — مدار، عملکرد
- U0229 قطع ارتباط با ماژول فرمان گرمشونده کم
- U052A دریافت داده نامعتبر از ماژول فرمان گرمشونده کم
دیگر قطعات Body, Interior and Safety
- ماژول کنترل بدنه 299
- ماژول کنترل سیستمهای ایمنی 177
- ماژول کنترل کولر 80
- ماژول کنترل درب 58
- پیشکشنده کمربند ایمنی 55
- ماژول تشخیص سرنشین 33
- آمپلیفایر صوتی 28
- ماژول کنترل صندلی 28
- درب باک 26
- سنسور ضربه 26
- ماژول کنترل ستون فرمان 21
- کلید سیستم توقف و راهاندازی 20
- کلید درب 17
- موتور شیشهبالابر 10
- شیر انبساط مبرد کولر 7
- صفحه کیلومتر 6
- ماژول کنترل سقف متحرک 5
- ماژول کنترل آینه 5
- ماژول هشدار عابر پیاده 3
- سنسور رادار جلو 3
- ماژول کمک پارک 3
- ماژول عملکرد از راه دور 3
- ماژول کنترل رانندگی خودکار 2
- ماژول کلیدهای صندلی 2
- ماژول تشخیص گفتار 2
- ماژول کنترل سقف تاشو 1
- ماژول فرمان گرمکندار 1
- ماژول کنترل لمسی 1
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
کار روی این قطعه
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ فنر ساعتی فرمان.