Cause
Connecteur de pédale d'accélérateur corrodé
The pedal's connector sits at floor level, which makes it the first casualty of a wet carpet. A leaking screen seal, heater matrix or blocked bulkhead drain is the usual cause, so a damp footwell is worth more than any meter reading here — and it explains why the fault often arrives with the rainy season.
En général, une réparation facile. Souvent utile à vérifier avant de payer quelqu'un pour chercher.
Certains de ces codes imposent d'arrêter de rouler
18 des 19 codes que cela peut provoquer signalent une panne pour laquelle continuer à rouler risque d'endommager le véhicule ou n'est pas sûr. Celui que vous avez compte davantage que la cause — lisez la page du code lui-même avant de décider.
Codes que cela peut provoquer (19)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
- P2120 Capteur ou contacteur D de position papillon ou pédale — circuit Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P2121 Capteur ou contacteur D de position papillon ou pédale — circuit, plage/performance Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P2122 Capteur ou contacteur D de position papillon ou pédale — circuit bas Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P2123 Capteur ou contacteur D de position papillon ou pédale — circuit haut Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P2124 Capteur ou contacteur D de position papillon ou pédale — circuit intermittent Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P2125 Capteur ou contacteur E de position papillon ou pédale — circuit Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P2126 Capteur ou contacteur E de position papillon ou pédale — circuit, plage/performance Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P2127 Capteur ou contacteur E de position papillon ou pédale — circuit bas Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P2128 Capteur ou contacteur E de position papillon ou pédale — circuit haut Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P2129 Capteur ou contacteur E de position papillon ou pédale — circuit intermittent Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P2130 Capteur ou contacteur F de position papillon ou pédale — circuit Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P2131 Capteur ou contacteur F de position papillon ou pédale — circuit, plage/performance Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P2132 Capteur ou contacteur F de position papillon ou pédale — circuit bas Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P2133 Capteur ou contacteur F de position papillon ou pédale — circuit haut Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P2134 Capteur ou contacteur F de position papillon ou pédale — circuit intermittent Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P2138 Corrélation entre les tensions des capteurs ou contacteurs D et E de position papillon ou pédale Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P2139 Corrélation entre les tensions des capteurs ou contacteurs D et F de position papillon ou pédale Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P2140 Corrélation entre les tensions des capteurs ou contacteurs E et F de position papillon ou pédale Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P2299 Positions des pédales de frein et d'accélérateur incompatibles Élevée
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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