Cause
Capteur laissé débranché après une intervention précédente
A connector never latched after something else was done to the car. A fault that appeared the same day as unrelated work is related to it until proven otherwise, and this is the cheapest thing on any list — worth a look before a meter comes out.
En général, une réparation facile. Souvent utile à vérifier avant de payer quelqu'un pour chercher.
Certains de ces codes imposent d'arrêter de rouler
7 des 25 codes que cela peut provoquer signalent une panne pour laquelle continuer à rouler risque d'endommager le véhicule ou n'est pas sûr. Celui que vous avez compte davantage que la cause — lisez la page du code lui-même avant de décider.
Codes que cela peut provoquer (25)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
- C004A Capteur d'usure des garnitures de frein Probable pour ce code Modérée
- P0098 Capteur 2 de température d'air d'admission — circuit haut, banc 1 Probable pour ce code Modérée
- P0113 Capteur 1 de température d'air d'admission — circuit haut, banc 1 Probable pour ce code Modérée
- P012D Capteur A de pression en entrée de turbocompresseur — circuit haut Probable pour ce code Modérée
- P0198 Capteur A de température d'huile moteur — circuit haut Probable pour ce code Modérée
- P0277 Injecteur A du cylindre 6 — circuit haut Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P0343 Capteur A de position d'arbre à cames — circuit haut, banc 1 ou capteur unique Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P0348 Capteur A de position d'arbre à cames — circuit haut, banc 2 Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P0368 Capteur B de position d'arbre à cames — circuit haut, banc 1 Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P0393 Capteur B de position d'arbre à cames — circuit haut, banc 2 Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P04D1 Capteur C de température de recirculation des gaz d'échappement — circuit haut Probable pour ce code Modérée
- P051D Capteur A de pression de carter — circuit haut Probable pour ce code Modérée
- P077D Capteur de régime d'arbre secondaire — circuit haut Probable pour ce code Modérée
- P07C0 Capteur A de régime d'arbre primaire ou de turbine — circuit haut Probable pour ce code Modérée
- P24B1 Capteur de particules — circuit haut Probable pour ce code Modérée
- P2BE0 Capteur de niveau de liquide de refroidissement de la batterie de traction — circuit ouvert Probable pour ce code Élevée
- P00C0 Vanne de décharge du turbocompresseur B — circuit de commande Modérée
- P0118 Capteur 1 de température de liquide de refroidissement — circuit haut Élevée
- P018D Capteur B de pression de carburant — circuit haut Modérée
- P0206 Injecteur A du cylindre 6 — circuit Arrêtez de rouler Élevée
- P0356 Bobine d'allumage F — circuit de commande primaire ouvert Arrêtez de rouler Élevée
- P040D Capteur A de température de recirculation des gaz d'échappement — circuit haut Modérée
- P20BC Réchauffeur AdBlue A — circuit de commande haut Modérée
- P24AE Capteur de particules — circuit Modérée
- P24B6 Chauffage du capteur de particules — circuit de commande haut Modérée
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
D'autres ont trouvé ceci
Soyez le premier à en faire le compte rendu
Rien n'a encore été publié à ce sujet. Tout ce que vous avez trouvé mérite d'être noté — même une impasse épargne à quelqu'un le même après-midi.
Ce qui rend un compte rendu utile :
- La voiture — marque, modèle, année et moteur. La même panne ne se comporte pas pareil sur chacune.
- Ce que vous avez mesuré, pas seulement ce que vous avez remplacé.
- Ce qui a réellement résolu le problème — ou que rien ne l’a résolu, ce qui est utile aussi.
Se connecter ou créer un compte pour ajouter ce que vous avez trouvé à propos de Capteur laissé débranché après une intervention précédente.