P0716: Capteur A de régime d'arbre primaire ou de turbine — circuit, plage/performance
Que faire
If the vehicle feels like it is slipping — revs rising without matching acceleration — mention that clearly. It changes what this code means from a sensor fault to an accurate report of a mechanical problem, and the two are repaired very differently.
Ce que signifie ce code
The input shaft speed signal is present but does not agree with the rest of what the module can see — a speed that cannot be reconciled with engine speed and output speed together. The reading is not obviously broken, which is what distinguishes this from P0717; it is simply not consistent with physics.
Before condemning the sensor, note that a genuinely slipping transmission produces a genuinely inconsistent input speed. If the clutches are letting go, the input shaft really is turning at a speed that does not match the gear the module believes is engaged, and the sensor is doing its job accurately by reporting it. Distinguishing the two is a matter of whether the vehicle also feels like it is slipping, and it is worth asking that question before any part is ordered.
Causes probables
Commencez ici
- Huile de boîte insuffisante ou dégradée · facile
- Capteur de régime de turbine défectueux · spécialisée
Moins fréquent
- Packs d'embrayage usés · spécialisée
- Copeaux métalliques sur la pointe du capteur · spécialisée
- Faisceau de câblage de boîte de vitesses endommagé · modérée
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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