Actionneur de sélection de rapport
Moves an automated manual gearbox across the gate, choosing which plane of gears to work in — the sideways motion a driver's hand makes between the 1/2, 3/4 and 5/6 planes. One of the two motions every H-pattern change requires, the other being the shift itself. Its signature when it fails is losing gears in groups rather than individually: no first and no second while third upwards work perfectly, because a whole plane has become unreachable. That pattern is impossible on a conventional automatic and identifies this mechanism immediately.
Également appelé : select actuator, gate actuator, selector motor, gear select motor, cross gate actuator
Cité par 13 codes
Codes qui mettent en cause ce composant (13)
- P0904 Position de sélection de grille — circuit A Élevée
- P0905 Position de sélection de grille — circuit A, plage/performance Élevée
- P0906 Position de sélection de grille — circuit A bas Élevée
- P0907 Position de sélection de grille — circuit A haut Élevée
- P0908 Position de sélection de grille — circuit A intermittent Élevée
- P0909 Erreur de commande de sélection de grille Élevée
- P0910 Actionneur de sélection de grille — circuit ouvert Élevée
- P0911 Actionneur de sélection de grille — circuit, plage/performance Élevée
- P0912 Actionneur de sélection de grille — circuit bas Élevée
- P0913 Actionneur de sélection de grille — circuit haut Élevée
- P2790 Sens de sélection de grille — circuit Élevée
- P2791 Sens de sélection de grille — circuit bas Modérée
- P2792 Sens de sélection de grille — circuit haut Modérée
Autres composants dans Transmission
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Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Travaux sur ce composant
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