Véhicule
Toyota C-HR
The compact crossover on TNGA-C — the Prius platform rather than the RAV4's, which is the useful fact because its hybrid system is the Prius's and diagnoses as one. In most markets it is sold only as a hybrid, so there is no conventional automatic to consider: the transaxle is an electric continuously variable one with two motor-generators, and a shift-quality complaint on it is a hybrid-control question rather than a gearbox one.
Générations
-
First generation 2016–2023
TNGA-C — a Prius underneath rather than a RAV4, and hybrid-only in most markets, so there is no conventional gearbox to blame.
- Types de carrosserie
- SUV
- Plateforme
- Toyota TNGA-C
- Moteurs
-
- 1.2 turbo — 8NR-FTS · petrol · 85 kW (114 hp) · 185 Nm (136 lb-ft)
- 1.8 hybrid — 2ZR-FXE · hybrid · 72 kW (97 hp) · 142 Nm (105 lb-ft)
- 2.0 hybrid — M20A-FXS · hybrid · 188–206 Nm (139–152 lb-ft)
- 2.0 — M20A-FKS · petrol · 112 kW (150 hp) · 202–210 Nm (149–155 lb-ft)
- 2.0 — M20C-FKS · petrol · 112 kW (150 hp)
- 2.0 — M20E-FKS · petrol · 112 kW (150 hp)
- 1.8 — 2ZR-FBE · petrol · 72 kW (97 hp) · 175–178 Nm (129–131 lb-ft)
- 2.0 — M20B · hybrid
- 2.0 — M20F-FXS · hybrid
- 1.8 — 2ZR-FE · petrol · 72 kW (97 hp) · 163–175 Nm (120–129 lb-ft) · ZGX11
- 2.0 — 3ZR-FAE · petrol · 112 kW (150 hp) · 192–196 Nm (142–145 lb-ft) · ZGX10; North America
- Boîtes de vitesses
- 6-speed manual · CVT · e-CVT · 6-speed manual (1.2L) · 7-speed simulated CVT (1.2L and 1.8L) · Direct Shift CVT (2.0L)
- Transmission
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Informations de service
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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