A flashing light means stop driving when safe — raw fuel is reaching the catalytic converter. With a steady light, limit driving and get it diagnosed; a single dead cylinder puts noticeable extra load on the rest of the engine.
Combustion is failing in cylinder 1 specifically. A single-cylinder misfire is the easier case to chase, because everything the cylinder does not share with its neighbours becomes a suspect: its own plug, its own coil, its own injector, its own valves and rings. The standard first move is to swap the coil with an adjacent cylinder and clear the code — if the misfire follows the coil to cylinder 2, the coil is the fault, and no parts have been bought to prove it.
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
A cylinder-specific misfire code has already done half the diagnosis for you: the problem lives in, or is delivered to, cylinder one. That collapses the suspect list to that cylind...
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over P0301.