U0243: Communicatieverlies met de regelmodule B parkeerhulp
Wat te doen
The car drives normally; the parking sensors at one end will have stopped working.
One thing to check before assuming a fault: are the sensors clean? They are the small round faces in the bumper, and packed mud, snow, ice or a heavy coat of road film stops them working entirely. So does a towbar, bike rack or trailer socket sitting in the way. Washing them is free and fixes a good proportion of these.
The safety point worth knowing: on many cars these same sensors also brake the vehicle automatically at low speed — the system that stops you reversing into something, or someone. If your car has that, assume it is not working and reverse as though nothing will stop you. Be especially careful reversing where children might be.
Mention any bumper work — a parking knock, a respray, a towbar fitted, an accident repair. All of them disturb these sensors and their wiring, and a respray over a sensor face will stop it working permanently.
Wat deze code betekent
The second parking assist control module has stopped being heard from. See U0200 for the block's framing.
A second parking assist module normally means the front and rear systems are controlled separately, so the practical question is which end has gone quiet — and the answer is usually obvious from which sensors have stopped responding.
The safety framing here is different from the blind spot systems at U0232, and the difference is worth being precise about. Parking sensors operate at very low speed with the driver looking around anyway, so the consequence of losing them is a reversing manoeuvre done the way it was done for decades — genuinely manageable, unlike losing blind spot warning at motorway speed.
But there is one exception that matters and it is easy to miss: on many vehicles these same sensors feed low-speed automatic braking. A system that stops the car before it reverses into a bollard or, far more importantly, a child behind the vehicle. Where that is fitted, this code disables it — and a driver relying on the car to stop should know it will not.
The commonest cause is not electrical. Ultrasonic sensors are open to the road at bumper height. Packed mud, ice, snow, a thick coat of road film, or a badly applied respray covering a sensor face all stop it working, and so does a towbar, a bike rack or a trailer socket obstructing the field. Cleaning the sensor faces is free and resolves a good share of complaints.
And a bumper is the most frequently damaged and refitted panel on any vehicle. A parking knock, a respray, a towbar installation or an accident repair all disturb these sensors and their wiring — so recent bumper work is the first question after cleanliness.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Gecorrodeerde of losse stekker · eenvoudig
- Water binnengedrongen in de connector van de module · gemiddeld
- Fysieke schade door opspattend materiaal van de weg · gemiddeld
- Sensorstekker losgeraakt · eenvoudig
Minder vaak
- Kabelboom beschadigd · gemiddeld
Symptomen
- Botswaarschuwingssysteem niet beschikbaar
- Geen merkbaar verschil in het rijden
- Achteruitrijcamera geeft geen beeld
- Meerdere niet-gerelateerde waarschuwingslampjes
- Parkeersensoren piepen zonder reden
- Parkeersensoren werken niet
- Storing ontstond na recent werk aan de auto
- Gebeurt alleen bij slepen of zwaar beladen
- Gebeurt alleen boven een bepaalde snelheid
- Begon na het monteren van een accessoire
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over U0243.