U0248: Communicatieverlies met de module accessoires op afstand
Wat te doen
The car drives normally, and there may be no symptom at all beyond the stored code.
The first question is what has been connected to your vehicle, because this module exists specifically to serve add-on equipment — a tracker, a telematics or fleet box, a remote start system, accessory or upfitter wiring on a commercial vehicle.
Three things to think about:
- Is something fitted that might have failed? A misbehaving accessory can take this module down with it. Disconnecting the aftermarket equipment and re-checking is the fastest test there is, and if the fault clears, your vehicle is fine.
- Was something installed recently? Aftermarket wiring done badly — spliced into the wrong circuit, or earthed to a signal wire — produces faults that look like the car's own.
- Was something removed? A tracker taken out at the end of a lease, or telematics removed on sale, leaves this module expecting equipment that is no longer there. That gives a permanent code with nothing actually wrong, and the fix is a coding change rather than a repair.
Wat deze code betekent
The remote accessory module has stopped being heard from. See U0200 for the block's framing.
This module is the vehicle's designated interface for equipment that was not fitted at the factory — upfitter connections on commercial vehicles, telematics and fleet tracking, remote start systems, accessory control, and on some vehicles the connection point for bodybuilder equipment.
It is therefore the one module in the whole block most likely to be the aftermarket's fault rather than the vehicle's, and that reframing is the point of this page. When any other module goes quiet, the vehicle's own wiring is the first suspect. Here, the first question is what has been connected to it, because that is what it is for.
Three patterns account for most of these.
Something plugged in has failed or is misbehaving, taking the module or its branch down with it — the corpus's standing point that one device can hold a network down applies with particular force to a connector designed for third-party equipment.
Something was installed badly. An accessory spliced into the wrong circuit, a ground taken from a signal wire, or a connector forced is ordinary on aftermarket work and produces faults that look like vehicle faults.
Or something was removed. A tracker taken out when a lease ended, a fleet telematics box removed on sale, a remote start uninstalled — and the module left configured to expect it. That produces a permanent code with no symptom whatsoever, and it is a coding correction rather than a repair.
So the diagnostic sequence here is unusual and worth stating: disconnect the aftermarket equipment first, then re-check. If the fault clears, the vehicle is fine.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Ondeugdelijke montage van alarm of startonderbreker · gemiddeld
- Module niet gecodeerd op het voertuig · specialistisch
- Een andere module houdt de bus laag · specialistisch
- Gecorrodeerde of losse stekker · eenvoudig
Minder vaak
- Bedrading van de databus beschadigd · gemiddeld
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over U0248.