Symptoom
Stand van de keuzehendel verkeerd weergegeven
The dashboard shows a gear other than the one selected, shows nothing, or flashes between positions. Rarely arrives alone, because the same switch feeds the starter interlock and the reverse lights — so the useful thing to report is whether the engine still cranks in park and whether the reverse lights work. That combination identifies the fault far faster than the display alone.
Ook omschreven als: wrong gear on display, prndl wrong, gear display wrong, dash shows wrong gear, no gear shown, shift indicator wrong, نمایش دنده اشتباه است, دنده روی صفحه غلط, marca mal marcha, indicador cambio incorrecto, muestra otra marcha, مؤشر الغيار غلط, يظهر غيار مختلف, وضع الجير غير صحيح
Bij sommige oorzaken kun je beter stoppen met rijden
1 van de 44 codes die dit symptoom veroorzaken wijzen op een storing waarbij doorrijden schade riskeert of onveilig is. Komt het symptoom plotseling of hevig op, behandel het dan als zo'n geval totdat uitlezen iets anders zegt.
Wat dit meestal betekent
Dit komt zelden alleen, en wat het vergezelt is de snelste route naar de storing. Dezelfde schakelaar die het display vertelt welke versnelling is gekozen, voedt ook de startvergrendeling en de achteruitrijlichten — dus of de motor nog in P doordraait, en of de achteruitrijlichten werken, benoemt de storing veel sneller dan het display doet.
Op een keuzehendel met kabel is het onderdeel een standenschakelaar op de bak, bewogen door de keuze-as. Hij slijt, hij corrodeert, en hij loopt uit afstelling — en omdat zijn contacten een reeks standen zijn in plaats van een doorlopende baan, valt hij doorgaans in één keuzestand uit terwijl de andere in orde zijn. Dáárom flikkert het display tussen twee versnellingen terwijl de hendel een versleten contact passeert.
Een schakelkabel uit afstelling geeft dezelfde displaystoring zonder dat er elektrisch iets mis is. De hendel zegt het een en de bak staat er net naast, dus de schakelaar meldt eerlijk wat hij ziet. Het teken is een auto die zich correct gedraagt als de hendel heen en weer wordt bewogen of vastgehouden, en dat is een bevinding en geen noodoplossing.
Op een shift-by-wire keuzehendel is er helemaal geen kabel. De hendel is een sensor, de module beslist, en een motor verzet het bereik — dus een displaystoring is daar een sensor, een netwerkbericht, of de module, en harder aan de hendel duwen bereikt niets.
Een verkeerd display is niet cosmetisch. De module neemt schakelbeslissingen uit hetzelfde signaal, dus een auto die denkt in een ander bereik te staan, kan weigeren te starten, weigeren te schakelen, of de parkeerpal niet ingeschakeld laten.
Zo gaat u te werk
| Wat u aantreft | Waarschijnlijke oorzaak | Hoe u het bevestigt | Wat het verhelpt |
|---|---|---|---|
| Display fout, en de motor draait in één keuzestand niet door | De standenschakelaar — versleten of uit afstelling, uitgevallen in één stand | Test beide gratis bevestigingen: doordraaien in P en in N, en controleer de achteruitrijlichten. Zet de live standmelding naast de hendel. | Stel de schakelaar op specificatie af, of vernieuw hem. Stel daarna vast dat alle drie de functies overeenkomen. |
| Display klopt als de hendel heen en weer wordt bewogen of vastgehouden | Afstelling van de schakelkabel — de bak staat net niet in de stand die de hendel aangeeft | Zet de hendelstand naast de gemelde stand over het hele bereik, en controleer de kabelafstelling aan de bakzijde. | Stel de kabel op specificatie af. Dat het met wiebelen lukt is de bevestiging, niet de oplossing. |
| Het display flikkert tussen twee naast elkaar liggende versnellingen | Een versleten contact in de standenschakelaar — de hendel passeert een dode of ruizige stand | Volg de live waarde terwijl je de hendel langzaam door het bereik beweegt. Het flikkeren zit op een reproduceerbaar punt. | Vernieuw de schakelaar. Een versleten contactenset reinigen is op zijn best tijdelijk. |
| Display leeg of met streepjes, shift-by-wire keuzehendel | De eigen sensor van de hendel, een netwerkbericht dat niet aankomt, of de module | Lees codes van zowel de hendelmodule als de bak. Er is hier geen kabel om af te stellen. | Repareer wat de codes noemen. Forceer de hendel niet — het geheel is een sensor en forceren beschadigt hem. |
| Display fout terwijl de bak ook weigert te schakelen | De module neemt beslissingen uit hetzelfde verkeerde signaal — één storing, twee symptomen | Behandel ze als één. Het standsignaal repareren herstelt het schakelen meestal zonder verder werk. | Repareer de standenschakelaar of de kabel. Diagnosticeer de schakelstoring niet eerst apart. |
| Verscheen na werk aan bak, hulpframe of keuzehendel | De schakelaar niet opnieuw uitgelijnd of de kabel bij montage niet opnieuw afgesteld | Loop het werk na. Beide zijn gedocumenteerde afstelstappen en beide worden overgeslagen. | Lijn de schakelaar opnieuw uit en stel de kabel op specificatie af. |
-
Display fout, en de motor draait in één keuzestand niet door
- Waarschijnlijke oorzaak
- De standenschakelaar — versleten of uit afstelling, uitgevallen in één stand
- Hoe u het bevestigt
- Test beide gratis bevestigingen: doordraaien in P en in N, en controleer de achteruitrijlichten. Zet de live standmelding naast de hendel.
- Wat het verhelpt
- Stel de schakelaar op specificatie af, of vernieuw hem. Stel daarna vast dat alle drie de functies overeenkomen.
-
Display klopt als de hendel heen en weer wordt bewogen of vastgehouden
- Waarschijnlijke oorzaak
- Afstelling van de schakelkabel — de bak staat net niet in de stand die de hendel aangeeft
- Hoe u het bevestigt
- Zet de hendelstand naast de gemelde stand over het hele bereik, en controleer de kabelafstelling aan de bakzijde.
- Wat het verhelpt
- Stel de kabel op specificatie af. Dat het met wiebelen lukt is de bevestiging, niet de oplossing.
-
Het display flikkert tussen twee naast elkaar liggende versnellingen
- Waarschijnlijke oorzaak
- Een versleten contact in de standenschakelaar — de hendel passeert een dode of ruizige stand
- Hoe u het bevestigt
- Volg de live waarde terwijl je de hendel langzaam door het bereik beweegt. Het flikkeren zit op een reproduceerbaar punt.
- Wat het verhelpt
- Vernieuw de schakelaar. Een versleten contactenset reinigen is op zijn best tijdelijk.
-
Display leeg of met streepjes, shift-by-wire keuzehendel
- Waarschijnlijke oorzaak
- De eigen sensor van de hendel, een netwerkbericht dat niet aankomt, of de module
- Hoe u het bevestigt
- Lees codes van zowel de hendelmodule als de bak. Er is hier geen kabel om af te stellen.
- Wat het verhelpt
- Repareer wat de codes noemen. Forceer de hendel niet — het geheel is een sensor en forceren beschadigt hem.
-
Display fout terwijl de bak ook weigert te schakelen
- Waarschijnlijke oorzaak
- De module neemt beslissingen uit hetzelfde verkeerde signaal — één storing, twee symptomen
- Hoe u het bevestigt
- Behandel ze als één. Het standsignaal repareren herstelt het schakelen meestal zonder verder werk.
- Wat het verhelpt
- Repareer de standenschakelaar of de kabel. Diagnosticeer de schakelstoring niet eerst apart.
-
Verscheen na werk aan bak, hulpframe of keuzehendel
- Waarschijnlijke oorzaak
- De schakelaar niet opnieuw uitgelijnd of de kabel bij montage niet opnieuw afgesteld
- Hoe u het bevestigt
- Loop het werk na. Beide zijn gedocumenteerde afstelstappen en beide worden overgeslagen.
- Wat het verhelpt
- Lijn de schakelaar opnieuw uit en stel de kabel op specificatie af.
Codes die dit symptoom veroorzaken (44)
De codes die zich het meest typisch zo voordoen staan bovenaan — het waarschijnlijkste beginpunt.
- P0705 Keuzebereiksensor A van de transmissie — circuit (PRNDL-ingang) Typisch voor deze code Hoog
- P0706 Keuzebereiksensor A van de transmissie — circuit, bereik/werking Typisch voor deze code Hoog
- P0707 Keuzebereiksensor A van de transmissie — circuit laag Typisch voor deze code Gemiddeld
- P0708 Keuzebereiksensor A van de transmissie — circuit hoog Typisch voor deze code Gemiddeld
- P07E4 De parkeerstand kan niet worden ingeschakeld Typisch voor deze code Stop met rijden Kritiek
- P0814 Weergave van het keuzebereik van de transmissie — circuit Typisch voor deze code Gemiddeld
- P0820 Positiesensor van de pook op de X- en Y-as — circuit Typisch voor deze code Hoog
- P0822 Positiesensor 1 van de pook op de Y-as — circuit Typisch voor deze code Hoog
- P0824 Positiesensor 1 van de pook op de Y-as — circuit intermitterend/onregelmatig Typisch voor deze code Hoog
- P0860 Communicatie met regelmodule A schakelen — circuit Typisch voor deze code Hoog
- P0862 Communicatie met regelmodule A schakelen — circuit hoog Typisch voor deze code Hoog
- P08A6 Systeem van pookpositiesensoren — correlatie van meerdere sensoren Typisch voor deze code Hoog
- P27EB Positiesensor of -schakelaar van aansturing A van het keuzebereik — circuit onderbroken Typisch voor deze code Gemiddeld
- P27EC Positiesensor of -schakelaar van aansturing A van het keuzebereik — circuit, bereik/werking Typisch voor deze code Gemiddeld
- P27ED Positiesensor of -schakelaar van aansturing A van het keuzebereik — circuit laag Typisch voor deze code Gemiddeld
- P27EE Positiesensor of -schakelaar van aansturing A van het keuzebereik — circuit hoog Typisch voor deze code Gemiddeld
- P27EF Positiesensor of -schakelaar van aansturing B van het keuzebereik — circuit onderbroken Typisch voor deze code Gemiddeld
- P27F0 Positiesensor of -schakelaar van aansturing B van het keuzebereik — circuit, bereik/werking Typisch voor deze code Gemiddeld
- P27F1 Positiesensor of -schakelaar van aansturing B van het keuzebereik — circuit laag Typisch voor deze code Gemiddeld
- P27F2 Positiesensor of -schakelaar van aansturing B van het keuzebereik — circuit hoog Typisch voor deze code Gemiddeld
- P2801 Keuzebereiksensor B van de transmissie — circuit, bereik/werking Typisch voor deze code Gemiddeld
- P2802 Keuzebereiksensor B van de transmissie — circuit laag Typisch voor deze code Gemiddeld
- P2803 Keuzebereiksensor B van de transmissie — circuit hoog Typisch voor deze code Gemiddeld
- P2804 Keuzebereiksensor B van de transmissie — circuit intermitterend Typisch voor deze code Gemiddeld
- P2805 Correlatie tussen keuzebereiksensor A en B van de transmissie Typisch voor deze code Gemiddeld
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen met dit symptoom
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Stand van de keuzehendel verkeerd weergegeven.