P0116: Sensor 1 de temperatura do líquido de arrefecimento do motor — circuito, faixa/desempenho
O que fazer
Usually driveable. If the temperature gauge takes a very long time to rise, or never reaches normal, the thermostat is the likely cause rather than the sensor.
O que este código significa
The coolant temperature reading is electrically valid but behaves implausibly — it warms too slowly, sits at an unlikely value, or disagrees with intake and ambient temperature at key-on after standing overnight. A stuck-open thermostat produces this honestly, by keeping the engine genuinely too cool, so check the thermostat's behaviour before condemning the sensor.
Causas prováveis
Comece aqui
Menos comum
- Nível baixo do líquido de arrefecimento · fácil
- Ar retido no sistema de arrefecimento · moderado
- Conector corroído ou frouxo · fácil
Sintomas
Componentes envolvidos
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Experiência da comunidade
Seja o primeiro a documentar isto
Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.
O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre P0116.