P0D49: Sensor de corrente de saída de 14 volts do carregador da bateria — circuito baixo
O que fazer
The car will drive and charge normally. The 12-volt battery loses the car's own monitoring of it, so an ageing one may fail without the usual advance warning.
O que este código significa
The circuit for the sensor measuring the current on the charger's 14-volt output is faulty.
Voltage says what is offered; current says what is being taken. The pair at P0D42 and here is the same split the corpus draws throughout — an instrument reading the pressure and an instrument reading the flow — and each answers a question the other cannot.
Current is the one that reveals the state of the 12-volt battery. A healthy battery accepts a large current briefly and then tapers to almost nothing. A battery near the end of its life accepts current indefinitely and never tapers, because it cannot hold the charge it is given. So this measurement is how the car forms an opinion about a battery it has no other way to test, and losing it means losing the warning that usually arrives weeks before a no-start.
It is also the measurement that would catch the runaway load described at P0D33.
The signal is at or below its lower limit — usually a short to earth, or an open in the sensor's supply.
Causas prováveis
Comece aqui
- Carregador de bordo com defeito · especializado
- Conector corroído ou frouxo · especializado
Menos comum
- Circuito aberto na fiação do sensor · especializado
- Chicote elétrico danificado · especializado
- Alimentação de tensão de referência do sensor inoperante · especializado
Sintomas
Componentes envolvidos
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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