Перекачивающий топливный насос
Moves fuel from one lobe of a saddle tank to the lobe the main pump draws from. Tanks on vehicles with a propshaft or exhaust beneath them are moulded in two halves around the obstruction, and the main pump can only sit in one — so without the transfer the other half is unreachable. Losing it produces the corpus's most distinctive fuel symptom: the car starves with a tank that is half full, and filling up cures it completely, which is why it gets diagnosed as a failing main pump. On many designs the transfer is done by a jet pump driven by returning fuel rather than a motor, and a device with no moving parts has not worn out — check the flow driving it before ordering one.
Другие названия: transfer pump, jet pump, siphon pump, secondary fuel pump, suction jet pump, fuel pump b
Упоминается в 6 кодах
Коды, связанные с этим компонентом (6)
- P2632 Топливный насос B — обрыв цепи управления Высокая
- P2633 Топливный насос B — низкий уровень в цепи управления Высокая
- P2634 Топливный насос B — высокий уровень в цепи управления Высокая
- P2636 Топливный насос B — низкий расход или работа Высокая
- P2065 Датчик уровня топлива B — цепь Умеренная
- P2066 Датчик уровня топлива B — работа Умеренная
Другие компоненты системы Fuel Delivery
- Топливная форсунка 530
- Блок управления форсунками 148
- Блок управления альтернативным топливом 135
- Топливный насос высокого давления 79
- Датчик давления в топливной рампе 77
- Топливный насос 48
- Регулятор подачи топлива 46
- Датчик температуры топлива 45
- Топливный фильтр 43
- Датчик уровня топлива 27
- Блок управления топливным насосом 22
- Клапан отсечки топлива 14
- Насос впрыска топлива 13
- Датчик управляющего давления впрыска 12
- Датчик состава топлива 11
- Регулятор давления впрыска 10
- Масляный насос высокого давления 8
- Клапан управления подачей дополнительного воздуха 6
- Датчик воды в топливе 6
- Подогреватель топлива 3
- Сетка топливного насоса 2
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Работа с этим компонентом
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Перекачивающий топливный насос.