Датчик давления на входе турбины
Measures pressure before the turbocharger's compressor — the stretch of intake everyone forgets, which runs below atmospheric because the turbo is sucking through the air filter and ducting. That depression is a measurement with two jobs: it monitors air filter restriction honestly (a clogging filter deepens the depression at any flow, so the service warning comes from physics rather than mileage), and it guards the compressor's operating range, which depends on inlet conditions. Twin-turbo engines carry one per inlet, which is where the B designator comes from. The free check its codes allow: engine off, the reading should equal atmospheric exactly — disagreement at rest convicts the sensor, while a deep reading only when running may be the sensor doing its job on a blocked filter.
Другие названия: compressor inlet pressure sensor, turbo inlet pressure sensor, inlet depression sensor, pre-turbo pressure sensor, supercharger inlet pressure sensor
Упоминается в 40 кодах
Коды, связанные с этим компонентом (40)
- P012A Датчик давления на входе турбокомпрессора A — цепь Умеренная
- P012B Датчик давления на входе турбокомпрессора A — цепь, диапазон или работа Умеренная
- P012C Датчик давления на входе турбокомпрессора A — низкий уровень в цепи Умеренная
- P012D Датчик давления на входе турбокомпрессора A — высокий уровень в цепи Умеренная
- P2374 Датчик давления на входе турбокомпрессора B — цепь Умеренная
- P2375 Датчик давления на входе турбокомпрессора B — цепь, диапазон или работа Умеренная
- P2376 Датчик давления на входе турбокомпрессора B — низкий уровень в цепи Умеренная
- P2377 Датчик давления на входе турбокомпрессора B — высокий уровень в цепи Умеренная
- P2378 Датчик давления на входе турбокомпрессора B — перемежающийся или нестабильный сигнал в цепи Умеренная
- P006C Корреляция абсолютного давления во впускном коллекторе с давлением на входе турбокомпрессора
- P006D Корреляция атмосферного давления с давлением на входе турбокомпрессора, банк 1
- P00F7 Корреляция атмосферного давления с давлением на входе турбокомпрессора, банк 2
- P00F8 Датчик давления на выходе турбокомпрессора A — цепь
- P00F9 Датчик давления на выходе турбокомпрессора A — диапазон или работа
- P00FA Датчик давления на выходе турбокомпрессора A — низкий уровень в цепи
- P00FB Датчик давления на выходе турбокомпрессора A — высокий уровень в цепи
- P00FC Датчик давления на выходе турбокомпрессора A — перемежающийся или нестабильный сигнал
- P012E Датчик давления на входе турбокомпрессора A — перемежающийся или нестабильный сигнал в цепи
- P01FA Датчик давления на выходе турбокомпрессора B — цепь
- P01FB Датчик давления на выходе турбокомпрессора B — диапазон или работа
- P01FC Датчик давления на выходе турбокомпрессора B — низкий уровень в цепи
- P01FD Датчик давления на выходе турбокомпрессора B — высокий уровень в цепи
- P01FE Датчик давления на выходе турбокомпрессора B — перемежающийся или нестабильный сигнал
- P01FF Корреляция датчиков A и B давления на выходе турбокомпрессора
- P023D Корреляция абсолютного давления во впускном коллекторе с датчиком наддува A
Другие компоненты системы Forced Induction
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Работа с этим компонентом
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Датчик давления на входе турбины.