Симптом
Кондиционер не включается
The compressor does not run when air conditioning is selected. Sometimes an air conditioning fault, but the control module will also inhibit the compressor when it does not trust the ambient temperature reading.
Также описывается как: ac not working, aircon not working, no cold air, a/c won't turn on, climate control not working, کولر روشن نمیشود, کمپرسور کولر درگیر نمیشود, aire acondicionado no arranca, no entra aire acondicionado, compresor no engancha, clima no enciende, المكيف لا يشتغل, التكييف ما يعمل, الكمبروسر لا يفصل
Что это обычно означает
Компрессор не работает, и полезный вопрос в том, система решила его не включать или не может. Это разные неисправности, и сторону управления проверяют первой, потому что она бесплатна.
Блок запретит компрессор, когда не доверяет показанию наружной температуры — большинство систем отказываются включаться ниже примерно 3–5 °C, чтобы избежать обмерзания и повреждения компрессора, так что датчик наружной температуры, ложно показывающий холод, даёт систему, которая не работает никогда, даже летом. Датчик этот стоит в потоке воздуха спереди машины, где открыт повреждениям и излучаемому от дороги теплу, и отказывает он часто и недорого.
Давление хладагента — второй запрет и самая частая настоящая причина. Система не включит муфту, если давление ниже порога датчика низкого давления, потому что гонять компрессор без хладагента значит гонять его без масла, которое хладагент несёт. Так что стравившая себя система отказывается включаться, а не дует тёплым, — а поскольку кондиционер герметичен и дозаправляться не должен никогда, система с малым количеством газа по определению течёт.
Дальше обычная электрическая популяция: предохранитель, реле, катушка муфты, датчик давления и сам управляющий запрос. Скомандовать компрессор сканером — тот, что по команде включается, доказал свою муфту и питание и перенёс неисправность на запрос.
И двигатель, отказывающий в запросе, реален. Компрессор является крупной нагрузкой, так что блок управления, и без того с трудом держащий холостой ход, способен отказать намеренно.
Порядок проверки
| Что обнаружено | Вероятная причина | Как это подтвердить | Что устраняет |
|---|---|---|---|
| Кондиционер не включается никогда, в любую погоду | Давление хладагента ниже порога датчика — система защищает компрессор отказом | Прочитать текущее давление хладагента либо померить манометрами. Система с малым количеством по определению течёт, поскольку она герметична. | Найти утечку красителем или электронным течеискателем, устранить её, затем вакуумировать и заправить по паспортной массе. |
| Отказывается в мягкую или холодную погоду, в жару работает | Правильно работающий запрет по наружной температуре — большинство систем отказываются ниже примерно 3–5 °C | Сверить показание наружной температуры на климате с действительностью. Правильное поведение в настоящий холод неисправностью не является. | Ремонт не нужен там, где показание верно. Заменить датчик наружной температуры там, где он ложно показывает холод. |
| Показание наружной температуры сильно ниже фактической | Датчик наружной температуры — стоит спереди, где открыт всему, и является частым недорогим отказом | Сравнить показанную цифру с термометром после того, как машина постояла. От излучаемого тепла в пробке он показывает выше, а не ниже. | Заменить датчик. Запрет на компрессор снимается сразу. |
| Компрессор включается, когда его командуют сканером | Запрос, а не компрессор — муфта и питание только что доказали себя | Это решающее разделение. Затем проверить датчик давления, сигнал наружной температуры и запрос блока управления. | Восстановить тракт запроса. Не ставить компрессор, который только что отработал по команде. |
| Отклика нет вовсе, щелчка муфты нет | Предохранитель, реле, катушка муфты или проводка | Проверить наличие питания на муфте в момент запроса. Питание есть, а включения нет — это катушка или её зазор. | Заменить предохранитель, реле или муфту. У некоторых муфт зазор регулируется и с износом растёт. |
| До недавнего времени включался, потом перестал вместе с предупреждением о работе двигателя | Двигатель отказывает в крупной нагрузке, которую сейчас не тянет на холостых | Прочитать коды двигателя наравне с климатическими. Компрессор — это несколько лошадиных сил, приходящих одной ступенькой. | Устранить неисправность двигателя; запрос компрессора вернётся вместе с ней. |
-
Кондиционер не включается никогда, в любую погоду
- Вероятная причина
- Давление хладагента ниже порога датчика — система защищает компрессор отказом
- Как это подтвердить
- Прочитать текущее давление хладагента либо померить манометрами. Система с малым количеством по определению течёт, поскольку она герметична.
- Что устраняет
- Найти утечку красителем или электронным течеискателем, устранить её, затем вакуумировать и заправить по паспортной массе.
-
Отказывается в мягкую или холодную погоду, в жару работает
- Вероятная причина
- Правильно работающий запрет по наружной температуре — большинство систем отказываются ниже примерно 3–5 °C
- Как это подтвердить
- Сверить показание наружной температуры на климате с действительностью. Правильное поведение в настоящий холод неисправностью не является.
- Что устраняет
- Ремонт не нужен там, где показание верно. Заменить датчик наружной температуры там, где он ложно показывает холод.
-
Показание наружной температуры сильно ниже фактической
- Вероятная причина
- Датчик наружной температуры — стоит спереди, где открыт всему, и является частым недорогим отказом
- Как это подтвердить
- Сравнить показанную цифру с термометром после того, как машина постояла. От излучаемого тепла в пробке он показывает выше, а не ниже.
- Что устраняет
- Заменить датчик. Запрет на компрессор снимается сразу.
-
Компрессор включается, когда его командуют сканером
- Вероятная причина
- Запрос, а не компрессор — муфта и питание только что доказали себя
- Как это подтвердить
- Это решающее разделение. Затем проверить датчик давления, сигнал наружной температуры и запрос блока управления.
- Что устраняет
- Восстановить тракт запроса. Не ставить компрессор, который только что отработал по команде.
-
Отклика нет вовсе, щелчка муфты нет
- Вероятная причина
- Предохранитель, реле, катушка муфты или проводка
- Как это подтвердить
- Проверить наличие питания на муфте в момент запроса. Питание есть, а включения нет — это катушка или её зазор.
- Что устраняет
- Заменить предохранитель, реле или муфту. У некоторых муфт зазор регулируется и с износом растёт.
-
До недавнего времени включался, потом перестал вместе с предупреждением о работе двигателя
- Вероятная причина
- Двигатель отказывает в крупной нагрузке, которую сейчас не тянет на холостых
- Как это подтвердить
- Прочитать коды двигателя наравне с климатическими. Компрессор — это несколько лошадиных сил, приходящих одной ступенькой.
- Что устраняет
- Устранить неисправность двигателя; запрос компрессора вернётся вместе с ней.
Коды, вызывающие этот симптом (98)
Сначала идут коды, которые чаще всего проявляются именно так, — с них и стоит начинать.
- P0481 Вентилятор охлаждения 2 — цепь управления Часто при этом коде Умеренная
- P0530 Датчик давления хладагента A — цепь Часто при этом коде Низкая
- P0531 Датчик давления хладагента A — цепь, диапазон или работа Часто при этом коде Низкая
- P0532 Датчик давления хладагента A — низкий уровень в цепи Часто при этом коде Низкая
- P0533 Датчик давления хладагента A — высокий уровень в цепи Часто при этом коде Низкая
- P0534 Потеря заправки хладагента кондиционера Часто при этом коде Низкая
- P0535 Датчик температуры испарителя кондиционера — цепь Часто при этом коде Низкая
- P0536 Датчик температуры испарителя кондиционера — цепь, диапазон или работа Часто при этом коде Низкая
- P0537 Датчик температуры испарителя кондиционера — низкий уровень в цепи Часто при этом коде Низкая
- P0538 Датчик температуры испарителя кондиционера — высокий уровень в цепи Часто при этом коде Низкая
- P0539 Датчик температуры испарителя кондиционера — перемежающийся сигнал в цепи Часто при этом коде Низкая
- P0645 Реле муфты компрессора кондиционера — цепь управления Часто при этом коде Низкая
- P0647 Реле муфты компрессора кондиционера — высокий уровень в цепи управления Часто при этом коде Низкая
- P0694 Вентилятор охлаждения 2 — высокий уровень в цепи управления Часто при этом коде Умеренная
- P0D68 Датчик напряжения электродвигателя компрессора кондиционера A — цепь Часто при этом коде Умеренная
- P0D69 Датчик напряжения электродвигателя компрессора кондиционера A — работа Часто при этом коде Умеренная
- P0D6A Датчик напряжения электродвигателя компрессора кондиционера A — высокий уровень в цепи Часто при этом коде Умеренная
- P0D6B Датчик напряжения электродвигателя компрессора кондиционера A — низкий уровень в цепи Часто при этом коде Умеренная
- P0D6C Датчик напряжения электродвигателя компрессора кондиционера A — перемежающийся или нестабильный сигнал в цепи Часто при этом коде Умеренная
- P0D6D Напряжение электродвигателя компрессора кондиционера A — низкий уровень Часто при этом коде Умеренная
- P0D6E Напряжение электродвигателя компрессора кондиционера A — высокий уровень Часто при этом коде Умеренная
- P0D6F Электродвигатель компрессора кондиционера — высокий ток Часто при этом коде Высокая
- P0D70 Датчик внутренней температуры блока управления компрессором кондиционера A — цепь Часто при этом коде Умеренная
- P0D71 Датчик внутренней температуры блока управления компрессором кондиционера A — работа Часто при этом коде Умеренная
- P0D72 Датчик внутренней температуры блока управления компрессором кондиционера A — высокий уровень в цепи Часто при этом коде Умеренная
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
У кого ещё этот симптом
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Кондиционер не включается.