P000C: A eksantrik mili konumu — yavaş tepki, banka 2
Ne yapmalı
Aynı arızanın diğer banka için de kayıtlı olup olmadığını sorun. Her iki taraf da aynı yağı ve filtreyi paylaşır, dolayısıyla her iki banka da yavaşsa sorun donanım değil yağdır — ve bu, iki selenoid ya da iki faz ayarlayıcıdan çok daha küçük bir onarımdır.
Herhangi bir parça değiştirilmeden önce bankanın üreticinin şemasına karşı doğrulanmasını isteyin. Banka 2 her zaman beklediğiniz taraf değildir.
Yağın en son ne zaman değiştirildiğini ve hangi sınıfın konduğunu söyleyin, çünkü önce elenmeye değer paylaşılan neden odur.
Yağ kontrol selenoidi eleğinin temizlenmesini isteyin, ki bu ailedeki en yaygın tek çözümdür.
Bu kod ne anlama geliyor
Banka 2'deki emme eksantrik mili faz ayarlayıcısı komut edilen konuma fazla yavaş hareket ediyor.
Bir banka 2 kodu bir V motoru ya da bir boksır motoru gösterir, ve bu, teşhise tek bankalı sürümünde olmayan bir şey verir: bir kontrol. Her iki banka da aynı yağı, aynı pompayı ve aynı filtreyi paylaşır. İki selenoidin yukarısındaki her şey ortaktır.
Dolayısıyla karşılaştırma gerçekten belirleyicidir.
- Bir banka yavaş, diğeri normal — arıza ayrımın aşağısındadır. O bankanın selenoidi, eleği ya da faz ayarlayıcısı. Yağ sağlamdır, çünkü diğer banka aynı yağı alıyor ve çalışıyor.
- Her iki banka birlikte yavaş — arıza yukarıdadır ve paylaşılmıştır. Yağ viskozitesi, yağın durumu, yağ seviyesi ya da besleme basıncı. İki selenoid değiştirmek bunu keşfetmenin pahalı yoludur.
O tek soru — diğer banka etkilenmiş mi? — herhangi bir parça sipariş edilmeden önce sorulmalıdır, ve motora hiç dokunmadan kayıtlı kodlardan yanıtlanır.
Olağan tuzak banka tanımlamasıdır. Banka 1 birinci silindiri içerir, ki bu her zaman aracın önüne en yakın taraf değildir ve üreticiden üreticiye değişir. Şikâyet etmeyen bir faz ayarlayıcı üzerinde çalışmadan önce bunu üreticinin şemasına karşı doğrulayın.
İnceleme sırası bunun dışında ailenin sırasıdır: selenoid eleği, yağ, selenoid, faz ayarlayıcı.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
- Eksantrik faz ayarlayıcısı aşınmış · uzman işi
- Sensör kablosunda yüksek direnç · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P000C hakkında.