P018C: Yakıt basınç sensörü B — devre düşük
Ne yapmalı
Aynı anda başka sensör arızalarının kayıtlı olup olmadığını sorun. Birkaç sensör genellikle tek bir güç beslemesini paylaşır, dolayısıyla oradaki bir arıza, hepsi tek bir onarımla temizlenen birkaç kod kaydettirir.
Soketin korozyon ve yakıt kirlenmesi açısından incelenmesini isteyin. Bu sensör, tuzun ve suyun ulaştığı yakıt hattında oturur, ve en yaygın neden budur.
Yakıt kokusu alıyorsanız hemen söyleyin. Bu sensördeki terleyen bir keçe bu arızaya yol açar ve bir yangın riskidir.
Araç çoğu zaman normal sürülecektir, ama bırakmak yerine baktırın, çünkü bu kayıtlıyken modül yakıt basıncını düzgün izleyemez.
Bu kod ne anlama geliyor
İkinci yakıt basıncı sensörünün sinyali, devrenin üretmesi gereken en düşük gerilimin altında.
Geçerli aralığın altındaki bir sinyal bir basınç ifadesi değil elektriksel bir ifadedir — bu sensörler, sıfır basınçta bile sıfır voltun rahat bir miktar üzerinde bir pay üretecek biçimde tanımlanır, tam da modülün kopmuş bir devreyi boş bir yakıt hattından ayırabilmesi için. Dolayısıyla bu, aksi kanıtlanana kadar bir kablo arızasıdır.
Üç aday şaseye kısa devre, açık bir sinyal teli ve çökmüş bir referans beslemesidir, ve sensör sökülüyken sokette ölçülerek ayrılırlar.
Paylaşılan referans beslemesi burada önce kontrol edilmeye değer, bu korpusun tekrar tekrar kaydettiği nedenle: birkaç sensör tipik olarak tek bir beş voltluk hattan çalışır, ve tek bir kısa devre hepsini birlikte aşağı çeker. Ortak parçası olmayan bir sayfa dolusu ilgisiz sensör kodu o örüntüdür, ve beslemeyi gidermek hepsini tek seferde temizler.
Konum bu sensöre kendi karakteristik nedenini verir. Yakıt hattında, çoğu zaman aracın altında ya da motor bölmesinde filtrenin yakınında oturur, ki orada yol tuzu, su ve titreşimin hepsi soketine ulaşır. Oradaki korozyon olağandışı değil sıradandır.
Soket çıkarılmışken sensör keçesinde yakıt terlemesi arayın. Soketi kirletir, tam olarak buna yol açar, ve not edilmek yerine bildirilmeyi hak eden bir yangın riskidir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Kablo şaseye kısa devre · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Sokete su girmiş · kolay
Daha az yaygın
- Sensör referans voltaj beslemesi bozuk · uzman işi
- Yakıt rampası basınç sensörü arızalı · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P018C hakkında.