P01D2: Silindir 4 — püskürtme zamanlaması performansı, aşırı ileri
Ne yapmalı
Bu enjektör değiştirilmeden önce yakıt rampası basıncının kontrol edilmesini isteyin. Dört silindirli bir motorda bu, basınç dalgalarının toplandığı rampanın ucundaki silindirdir — ve bir basınç kontrol arızası, enjektör kusurlu olmadan yanmasını öne alır.
Yanında herhangi bir yakıt basıncı kodunun kayıtlı olup olmadığını sorun, çünkü bunlar büyük olasılıkla aynı arıza olurdu.
Motorun yük altında vuruntu yapıp yapmadığını ya da sert ses verip vermediğini söyleyin, ki bu buna uyar ve doğrulamaya yardım eder.
Bu hâlde çalışır bırakmayın, çünkü erken yanma pistona ve yataklara stroktaki yanlış noktada yüklenir.
Bu kod ne anlama geliyor
Silindir 4'teki yanma modülün komut ettiğinden erken gerçekleşiyor.
Dört silindirli bir motorda bu, yakıt rampasının ucundaki silindirdir, ve o konum, diğer silindirlerde bulunmayan bir yoldan fazla avans üretir.
Rampa basıncı boyu boyunca sabit değildir. Her enjektör açılışı rampada aşağı doğru bir basınç dalgası gönderir, ve o dalgalar kapalı uçtan yansır — ki silindir 4 orada oturur. Bu enjektör açılırken gelen yansımış bir dalga, gördüğü basıncı modülün varsaydığının üstüne çıkarır, ve daha yüksek basınçta püskürtülen yakıt daha ince atomize olur, daha erken tutuşur, ve yanmayı öne alır.
Bu yüzden enjektör mahkûm edilmeden önce rampa basıncı kontrolü incelenmeyi hak eder. Yanıt vermekte yavaş bir basınç regülatörü, ya da bozulmuş bir rampa damperi o dalgaları abartır — ve rampanın ucundaki silindir bunu ilk ve en çok hisseder.
Bunun yanında kayıtlı bir rampa basıncı kodu büyük olasılıkla aynı arızadır. Onu giderin ve bir enjektör sipariş etmeden önce yeniden kontrol edin.
Basınç kontrolünün sağlam olduğu yerde olağan nedenler geçerlidir: komut edilen açılışından önce yakıt veren kaçıran bir enjektör, yanlış bir pilot püskürtme, ya da mazottan daha uçucu yakıt.
Yön yine ailenin ivediliğini taşır. Erken yanma kranka karşı çalışır ve pistona yanlış açıda yüklenir, dolayısıyla bu bir gözlem değil bir onarımdır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Enjektörler aşınmış veya sızdırıyor · uzman işi
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P01D2 hakkında.