P020D: Silindir 4 — püskürtme zamanlaması
Ne yapmalı
Bir enjektör değiştirilmeden önce yakıt rampası basıncının yük altında kontrol edilmesini isteyin. Dört silindirli bir motorda bu silindir rampanın ucunda oturur ve bir basınç eksikliğini diğerlerinden önce gösterir — dolayısıyla bu kod kimi zaman bir enjektör sorunu değil bir yakıt beslemesi sorunudur, ve bu çok farklı bir onarımdır.
Yakıt filtresinin en son ne zaman değiştirildiğini belirtin. Kısıtlanmış bir filtre rampa basıncını aç bırakır ve listedeki en ucuz şeylerden biridir.
Arızanın sert hızlanmada daha kötü olup olmadığını söyleyin. Yalnızca yük altında beliren bir sapma kesinlikle enjektörün kendisini değil basıncı gösterir.
Bu kod ne anlama geliyor
Silindir 4'teki püskürtme zamanlaması modülün komut ettiği yerde değil.
Dört silindirli bir motorda bu son silindirdir, ve yakıt rampasının ucundaki silindirdir — ki bu ona diğerlerinde olmayan bir arıza biçimi verir. Rampa basıncı boyu boyunca kusursuz biçimde tekdüze değildir. Yüksek basınç beslemesinden en uzak silindir basınç dalgasını en son ve biraz sönümlenmiş görür, dolayısıyla basıncı kıl payı eksik bir rampa kendini önce burada gösterir.
Bu da bu kodu, yalnızca silindir başına bir arıza olmaktan çok yararlı bir erken uyarı yapar. Enjektörü mahkûm etmeden önce rampa basıncının yük altında gerçekte ne yaptığını kontrol edin — aşınmış bir yüksek basınç pompası, kaçıran bir basınç regülatörü ya da kısıtlanmış bir filtre, hepsi rampanın uzak ucunda başka herhangi bir yerde belirmeden önce beliren bir sapma üretir.
Mekanizma bunun dışında ailenin mekanizmasıdır. Yanma zamanlaması krank milinin anlık hızından çıkarılır, dolayısıyla bu silindirdeki yanmayı zayıflatan ya da geciktiren her şey aynı ölçümü bozar — enjektör, sıkıştırma ya da kızdırma bujisi.
Silindir 4'te bir rampa basıncı koduyla birlikte gelen bir zamanlama kodu iki değil bir arızadır. Basıncı giderin ve bir enjektöre dokunmadan önce yeniden kontrol edin.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Yakıt enjektörü bozuk · uzman işi
- Düşük yakıt basıncı · orta
- Enjektörler aşınmış veya sızdırıyor · uzman işi
Daha az yaygın
- Enjektör kalibrasyon kodu girilmeden takılmış · uzman işi
- Düşük motor kompresyonu · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P020D hakkında.