P021A: Silindir 7 — püskürtme zamanlaması
Ne yapmalı
Herhangi biri değiştirilmeden önce bütün enjektörlerin test edilmesini isteyin. Büyük bir V motorda arka enjektörlere ulaşmak işçilik maliyetinin çoğudur — dolayısıyla birden fazlası kayıyorsa, onları tek bir ziyarette değiştirmek bir sonraki için geri dönmekten çarpıcı biçimde daha ucuzdur.
Silindir numaralandırmasının üreticinin kendi şemasına karşı doğrulanmasını isteyin. V8 numaralandırması üreticiler arasında tutarlı değildir, ve silindir 7 her motorda aynı yerde değildir.
Yakın zamanda yapılmış herhangi bir enjektör işini ve kalibrasyon kodlarının girilip girilmediğini belirtin, çünkü kodu olmadan takılan bir enjektör bu arızayı sağlam bir parçayla kaydettirir.
Bu kod ne anlama geliyor
Silindir 7'deki püskürtme zamanlaması modülün komut ettiği yerde değil.
Bir silindir 7 kodu bir V8 ya da daha büyüğü demektir, ve bu, aracı hatırı sayılır ölçüde daraltır — büyük bir dizel kamyonet, bir ticari araç, ya da büyük bir lüks sedan. Hepsi pratik bir sorunu paylaşır: ulaşım. Büyük bir V motorun arka silindirlerindeki bir enjektöre ulaşmak çoğu zaman kabin ya da emme sökme işidir, ki bu onarımın ekonomisini tümüyle değiştirir.
Burada bir şey sökmeden önce emin olmanın nedeni budur. Tek bir enjektöre ulaşmanın işçiliğinin bir takımın maliyetine yaklaştığı bir motorda, sekizinde birden yapılan geri dönüş testi bir titizlik alıştırması değil, kararın kendisidir — birkaçı kayıyorsa, motor açıkken onları birlikte yapmak iki kezden çok daha ucuzdur.
Silindir 7 çoğu V8 ateşleme sırasında bir bankanın arkasındadır, ki bu onu aynı zamanda en sıcak ve en kötü soğutulan silindir yapar. Oradaki enjektörlerin hayatı gerçekten daha zordur ve yüksek kilometreli motorlarda yaygın bir ilk arızadır.
Numaralandırmayı üreticinin şemasına karşı doğrulayın. V8 silindir numaralandırması üreticiden üreticiye değişir — bazıları bir bankayı sonra diğerini numaralandırır, bazıları bankalar arasında dönüşümlü — ve silindir 7 her motorda aynı fiziksel yerde değildir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Yakıt enjektörü bozuk · uzman işi
- Enjektörler aşınmış veya sızdırıyor · uzman işi
Daha az yaygın
- Enjektör kalibrasyon kodu girilmeden takılmış · uzman işi
- Düşük yakıt basıncı · orta
- Düşük motor kompresyonu · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P021A hakkında.