Neden
Düşük yakıt basıncı
Delivery pressure below specification, from a tired pump, a blocked filter, a leaking regulator or a restricted line. It is a measurement rather than a diagnosis — the useful question is what is causing it, and a test that reads pressure without also checking flow under load will pass a pump that cannot deliver.
Genellikle orta zorlukta bir iş.
Bu kodların bazıları aracı kullanmamanız gerektiği anlamına gelir
Bunun yol açabileceği 51 koddan 1 tanesi, sürüşe devam etmenin hasar riski taşıdığı veya güvenli olmadığı bir arızaya işaret ediyor. Hangisinin sizde olduğu, nedeninden daha önemli — karar vermeden önce kodun kendi sayfasını okuyun.
Bunun yol açabileceği kodlar (51)
Bunun yalnızca olası bir açıklama değil, ilk sırada gelen muhtemel açıklama olduğu kodlar.
- P016C Kapalı çevrim hava/yakıt oranı kontrolü limitte — karışım çok fakir Bu kodda olası Orta
- P016F Kapalı çevrim yakıt basıncı kontrolü limitte — basınç çok düşük Bu kodda olası Yüksek
- P0170 Yakıt düzeltmesi arızası — banka 1 Bu kodda olası Yüksek
- P0171 Karışım çok fakir — banka 1 Bu kodda olası Yüksek
- P0173 Yakıt düzeltmesi arızası — banka 2 Bu kodda olası Yüksek
- P0174 Karışım çok fakir — banka 2 Bu kodda olası Yüksek
- P018B Yakıt basınç sensörü B — devre, aralık/performans Bu kodda olası Orta
- P01D5 Silindir 6 — püskürtme zamanlaması performansı, aşırı geri Bu kodda olası Orta
- P020D Silindir 4 — püskürtme zamanlaması Bu kodda olası Orta
- P026B Püskürtme zamanlaması — performans Bu kodda olası Orta
- P0300 Rastgele veya birden fazla silindirde tekleme Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0A0F Motor çalışmadı Bu kodda olası Yüksek
- P21A1 Silindir 6 — hava/yakıt oranı dengesizliği Bu kodda olası Orta
- P0131 O2 sensörü — devre gerilimi düşük, banka 1 sensör 1 Orta
- P0151 O2 sensörü — devre gerilimi düşük, banka 2 sensör 1 Orta
- P01CB Silindir 1 — püskürtme zamanlaması performansı, aşırı geri Orta
- P01CD Silindir 2 — püskürtme zamanlaması performansı, aşırı geri Orta
- P01CF Silindir 3 — püskürtme zamanlaması performansı, aşırı geri Orta
- P01D3 Silindir 5 — püskürtme zamanlaması performansı, aşırı geri Orta
- P020A Silindir 1 — püskürtme zamanlaması Orta
- P020E Silindir 5 — püskürtme zamanlaması Orta
- P020F Silindir 6 — püskürtme zamanlaması Orta
- P021A Silindir 7 — püskürtme zamanlaması Orta
- P02CC Silindir 1 — enjektör A ofset öğrenmesi alt limitte Yüksek
- P02CD Silindir 1 — enjektör A ofset öğrenmesi üst limitte Yüksek
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bunu bulan diğer kişiler
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Düşük yakıt basıncı hakkında.