P026A: Intercooler — verim eşiğin altında
Ne yapmalı
Yalnızca elektroniğin değil, aracın önünün de incelenmesini isteyin. Yaprak, çamur ya da yol döküntüsüyle tıkanmış bir intercooler bu kodun gerçekten yaygın bir nedenidir ve düzeltmesi hiçbir şeye mal olmaz.
Intercooler'ın içinde yağ olup olmadığını sorun. Varsa asıl sorun intercooler değildir — oradaki yağ turboşarj keçelerini ya da karter havalandırmasını gösterir, ve bunu gidermeden soğutucuyu temizlemek onun yeniden dolması demektir.
Aracın uzun bir tırmanışta ya da ağır yük altında cansız hissettirmesini, normal sürüşte ise sorunsuz hissettirmesini bekleyin. O örüntü bu arızaya uyar.
Hızlanmada herhangi bir ıslık ya da tıslama sesini belirtin, ki bu, çalışmayı bırakmış bir soğutucudan çok dolgu havası borularındaki bir kaçağı düşündürür.
Bu kod ne anlama geliyor
Intercooler, dolgu havasından olması gerektiği kadar ısı almıyor.
Bu, ölçülen değil hesaplanan bir verim kodudur. Modül soğutucuya giren hava sıcaklığını çıkan sıcaklıkla karşılaştırır, motorun ne kadar ağır çalıştığını hesaba katar, ve soğutucu boyunca düşüşün sağlıklı bir soğutucunun üreteceğinden küçük olduğu sonucuna varır.
İki sensörden hesaplandığı için, soğutucu sağlamken herhangi bir sensör bunu üretebilir. Elenecek ilk şey budur: soğuk bir çalıştırmada her emme sıcaklığı sensörünün ortama ve birbirine yakın okuması gerekir, ve okumayan biri hiçbir yol testi olmadan kendini ele vermiştir.
Sensörlerin uyuştuğu yerde nedenler fiziksel ve çoğunlukla görünürdür.
- Tıkalı bir soğutucu peteği — aracın önündeki hava-hava soğutucusunda, yaprak, böcek, çamur ya da plastik poşetle dolmuş, ki bu kulağa geldiğinden çok daha yaygındır.
- Soğutucunun içindeki yağ, ki iç kanatçıkları kaplar ve onları yalıtır. Bu bir neden değil bir belirtidir, ve turboşarj keçelerini ya da karter havalandırmasını gösterir.
- Bir kaçak, dolayısıyla dolgu havası petekten geçmek yerine kaçar.
- Sıvı soğutmalı bir sistemde, ayrı düşük sıcaklık devresinde bozulmuş bir pompa ya da düşük soğutma suyu seviyesi.
Sıcak dolgu havası, modülün motoru korumak için ateşleme avansını ya da basıncı geri çekmesine yol açar, dolayısıyla dürüst belirti, şehir içinde normal davranırken sürekli yük altında cansız hissettiren bir araçtır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P026A hakkında.