P0D7B: Klima kompresörü motoru — U fazı akımı yüksek
Ne yapmalı
Klima zayıf ya da yok olacaktır, ve ısı pompalı bir arabada ısıtma da. Kompresör duyulur biçimde kaba çalışabilir. Araba normal gider, ama dengesiz bir motor kendine zarar verir, dolayısıyla bu böyle bırakılmamalıdır.
Bu kod ne anlama geliyor
Kompresör motorunun üç fazından birindeki akım beklenen aralığının dışında.
Kompresörün motoru üç fazlıdır, ve üç akımı bilinmeye değer bir nedenle ayrı ayrı ölçülür.
Üç fazlı bir motor sırayla enerjilendirilen üç sargıyla beslenir, ve sağlıklı bir makinede üç akım büyüklükçe eşit ve zamanda eşit aralıklıdır. Dolayısıyla aralarındaki karşılaştırma, tek bir okumanın olamayacağı biçimde teşhis edicidir.
Tek bir fazın yanlış olması motor ya da sürücüsüdür — kısa devre olmuş ya da kopuk bir sargı, invertörün o kolundaki çökmüş bir transistör, ya da o fazdaki bir bağlantı. Üçünün birlikte yanlış olması besleme ya da yüktür: doğru akım beslemesi, ya da mekanik olarak zor dönen bir kompresör.
Bu, tahrik motorunun P0A5D ve P0BE5'teki faz kodlarıyla aynı yapıdır, ve akıl yürütme doğrudan aktarılır — modülün kendini denetlemesini sağlayan özdeşlik dahil, çünkü dengeli bir motorda üç faz akımının her an sıfıra toplanması gerekir.
U fazı diğer ikisinden fazla akım taşıyor. Genellikle o sargıda kısa devre olmuş bir sarım ya da açık kalarak çöken bir sürücü, ve daha ivedi yön budur: tek bir fazdaki aşırı akım diğer ikisi normal çalışırken tek bir sargıyı ısıtır, dolayısıyla hasar yoğunlaşır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Elektrikli klima kompresörü arızalı · uzman işi
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · uzman işi
Daha az yaygın
- Motor sargı izolasyonu delinmiş · uzman işi
- Kablo demeti hasarlı · uzman işi
Nadir
- Yüksek voltajlı sistemde yanlış kompresör yağı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0D7B hakkında.